今天,乘聯會公佈了3月份國內車企的銷量資料。不過在所有的銷量排名裡邊,沒有看到排在第一的通用五菱。月銷13萬輛,更是無從談起。
從乘聯會公佈的資料來看,在狹義乘用車分類裡邊,排名前10的車企沒有通用五菱。在廣義乘用車分類裡邊,通用五菱在綜合銷量排行榜和批發銷量排行榜則位居第3名和第9名,銷量分別是72922輛車和42866輛車。
之所以在狹義乘用車銷量排行榜,通用五菱沒有進入前10名,很大原因是通用五菱旗下微面車型銷量佔比很大。
在2019年之前,通用五菱銷量一直都非常的好。旗下的五菱宏光、寶駿730、寶駿510和寶駿310等車型都在各自的細分市場取得了非常不錯的銷量。
進入2019年之後、隨著車市競爭的加劇和消費的升級,通用五菱旗下的五菱和寶駿品牌銷量均出現了下滑的情況。為了提升品牌形象,寶駿汽車在2019年4月11日釋出了全新的品牌新寶駿,還給這個全新的汽車品牌設計了一個鑽石車標,可謂用心良苦。相比寶駿汽車品牌,新寶駿在高階感上確實提升很多。
但是從2019年的銷量上來看,通用五菱依舊是呈下滑的趨勢。新寶駿品牌,並沒有給通用五菱帶來太多的銷量。
資料顯示,2019年1~12月份通用五菱(包含五菱、寶駿、新寶駿三個品牌)全年銷量為97.9萬輛。相比2018年1~12月份的135.5萬輛下滑27.8%。同時,通用五菱也是2019年銷量前15名的車企中下滑幅度最大的。
需要說明的是,2018年通用五菱旗下只有五菱和寶駿兩個汽車品牌。
不過值得肯定的是,通用五菱在疫情期間不僅復工很早,而且從2月上旬開始已經著手準備生產口罩。3月16日,通用五菱正式開放“五菱牌口罩”全國免費申請通道,目前已經累計免費發放超600萬隻口罩。
雖然銷量有所下滑,但是疫情期間加班加點生產口罩,真正做到了人民需要什麼五菱就造什麼。就衝這一點,還是要為通用五菱點一個大大的贊。