導語：最近凱迪拉克CT4一句“沒有後驅，不算豪華”的宣傳語刷爆朋友圈，而日前凱迪拉克CT4正式上市，打出不到24萬的入門價格堪稱是對豪華入門產品的降維打擊，讓不少準備買車的小夥伴相當期待。但其實在目前豪華品牌轎車市場當中，20萬出頭的預算除了CT4外還真能買到不少好車，今天要介紹的這臺加長軸距的豪華中型車售價也不過20萬出頭，同樣是搭載2.0T動力採用後驅佈局，那它到底值不值得買呢？

沒錯，今天要說的這臺車是老牌日系豪華中型車——無限Q50L。造型方面，無限Q50L採用家族化的設計語言，雖然輪廓上相比最新的QX50要圓潤許多，但車頭的線條刻畫以及不規則的進氣格柵依舊是霸氣十足。碩大的下格柵設計讓整個車頭的視覺重心下移，兩側通過黑色飾件以及外拋的前脣設計進一步強化整車運動感。

無限Q50L的前大燈組採用仿生設計，犀利的日間行車燈造型顯得格外有神，而在大燈配置方面，除了最低配車型裝備了鹵素燈組外，其餘車型均採用了全LED遠近光燈佈局，並且全系車型帶有自動頭燈功能實用性表現不錯。

車身側面通過分段式的腰線勾勒出頗強的立體感，同時在C柱上也採用了內凹的造型強化肌肉感。雖然Q50L並沒有採用試下流行的掀背元素但尾部小鴨尾的細節點綴以及外拋的後包圍給人挺不錯的競技感。值得一提的是無限Q50L全系配備了雙邊共雙出的排氣佈局，氣場十足。

進入車廂，能夠看到中控臺採用環抱式佈局，豎型空調出風口以及雙屏設計放在2015年確實有著不錯的科技感，不過在2020年這套內飾就稍顯老氣。好在該有的功能都不會缺失，全系標配後雷達、定速巡航、電動天窗、無鑰匙啟動、電動座椅調節、7/8英寸雙屏等功能，配置並不亞於同級競品的中配版本。

動力方面無限Q50L全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，擁有211馬力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩，匹配的是7擋手自一體變速箱。懸掛方面採用帶有橫向穩定杆的前獨立雙叉式獨立懸架、後多連桿獨立懸掛，前置後驅的動力佈局帶來更好的可玩性，官方給出的百公里加速時間僅需7.9秒。

目前無限Q50L的最高優惠去到7萬元，入門車型已經下探到20萬出頭的價格，對於一臺豪華品牌後驅轎車來說無疑有著強勢競爭力。同時在經過加長軸距後，無限Q50L的後排有著更好的表現，不僅腿部空間更加寬敞，同時在配置上也達到一臺豪華品牌轎車該有的水準。

不過話又說回來，目前在售的這一代Q50L自2014年底上市時間至今還沒換代，按照豪華品牌的更新產品節點來看也是這兩年的事情。雖然目前為止也沒有明確的資訊曝光，不過從價格來看確實是個“抄底”好時機，你會選擇它嗎？