2020年4月2日，奧迪旗下中大型旅行車家族——全新一代奧迪A6 allroad及A6 Avant正式上市，其中前者推出了售價56.08萬元的55TFSI尊享越野型，後者分別推出了售價44.98萬元的40TFSI豪華動感型和售價47.68萬元的45TFSI甄選動感型。

與往常一樣，以上三款車型都是基於全新一代奧迪A6（C8）進行打造，全新一代奧迪A6 allroad及A6 Avant雖晚於歐洲市場登入國內，但相比C7世代時A6 Avant的引入時間已經快了不少，這也表達了奧迪對於中國市場的信心和重視程度。

▲ 讓人感覺不同以往，它多了更多人情味

其實-福斯奧迪很早就在中國埋下了瓦罐旅行車的伏筆。從C5代開始的A6 allroad，到B8代的A4 allroad，再到C7代A6 allroad以及B9代A4 allroad，甚至連RS4 Avant和RS6 Avant也都悉數引進國內。奧迪旅行車在車迷心中有著與固有品牌形象完全不同的感覺，說它是中國瓦罐車市場的啟蒙者之一併不為過，再加上全新一代奧迪A6 allroad及A6 Avant，為中國消費者提供更多元選擇的同時也多了些許人情味。

奧迪此前曾與集團簽訂的10年發展規劃，其中就有規定要提高進口整車的比例，於是近年來奧迪都在積極將旗下進口車及高效能車引入國內。根據奧迪早前的新車規劃，官方將在今年引進全新一代S6和S7，另外還有新款奧迪S4、RS 4 Avant等產品，以此來滿足市場需要以及進一步強化奧迪品牌的高階定位。此外，中期改款奧迪A4 Avant或許也會在今年引入，如此強大的旅行車家族陣容，國內找不到第二家！

▲ A6 allroad是怎樣的一款奧迪全地形跨界車？

如果說傳奇賽車Audi quattro開啟了家族四驅的歷史，那麼allroad系列則印證了奧迪quattro四驅的強大能力。“allroad”顧名思義，它既不像“onroad”只追求鋪裝路面的極致體驗，也不是“offroad”一樣沉醉於翻越險坡，allroad代表著全地形能力。在各大廠商還停留在“非旅行即越野”的理念中時，奧迪早已發現旅行車與SUV之間跨界的可能，讓魚和熊掌兼得。

全新一代A6 allroad是奧迪allroad家族史的第四代車型，整車外觀遵循了家族最新的設計語言，由於新車為allroad特殊身份，因此外觀設計相比A6L更顯野性。新一代奧迪A6 allroad的大尺寸六邊形進氣格柵，內部採用了六根豎向鍍鉻飾條，兩側配備了矩陣式LED大燈，燈廠出品顏值無憂。車尾則是慣有的圓潤設計，尾燈樣式幾乎與中國產奧迪A6L完全相同，底部則採用了隱藏式排氣。

車輪上方是一整套標準的瓦罐車身，相比老款車型的D柱有明顯傾斜角度，無疑讓後排及後備箱空間得到了充足保障。新車的變化還有輪眉部分，由老款的防刮擦黑色飾板變為類似漆面噴塗的視覺效果，減弱了一絲野性卻多了不少豪華質感。此外，新一代奧迪A6 allroad還配備了20英寸十幅鋁合金輪圈，不高輪圈顏值不高，建議入手新車後自行更換。

新車三圍4951x1902x1498mm，較老款車型分別提升了3mm、4mm及19mm，軸距加長了11mm至2925mm，這樣的中大型車身份已能夠滿足家庭用車的一切需求了。此外作為跨界旅行車，後備箱空間同樣是優勢，其基礎容積為565升，將後排座椅放倒後可以得到2米的最大縱深，兩個成年人平躺完全沒問題。

新一代MMI虛擬座艙設計同樣被應用到了新一代奧迪A6 allroad上，配備了12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸+8.6英寸的上下雙中控屏，內飾豪華科技氛圍可見一斑。此外，新車還配備了多項主/被動安全系統，如主動剎車、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊以及前/後排頭部氣囊等。

車廂內部其實跟中國產奧迪A6L幾乎沒有太大差異，但新一代奧迪A6 allroad會有一些allroad專屬配置，例如陡坡緩降，以及allroad和offroad駕駛模式選項。

動力方面新車搭載了與A8L相同的動力系統，3.0T V6渦輪增壓發動機取代了老款的3.0T機械增壓發動機，最大功率340馬力（250kW），峰值扭矩500牛-米，匹配7速溼式雙離合變速箱，另外還有配備了一套48V輕混系統，油耗相比老款車型在理論意義上會有降低。

新一代奧迪A6 allroad底盤採用了前後多連桿式獨立懸架，同時還有自適應空氣懸架，這也是目前國內在售的A6車系中唯一一款標配該配置的車型，其餘車型均需選裝。得益於自適應空氣懸架的加入，車輛在“越野模式”下的懸架高度會比正常行駛時升高30mm，再加上139mm的基礎離地間隙及quattro四驅系統，可以輕鬆應對各種複雜路況。

▲ A6 Avant是怎樣的一款奧迪瓦罐車？

C7代的老款A6 Avant早已停產，前幾年引入國內的是海外中期改款後的末代年型款，儘管從產品時間線上來看，這款2012年就問世的旅行車到現在已有8年，但放到今天仍不顯過時。

全新一代奧迪A6 Avant和我們熟悉的A6L幾乎沒太大區別，除了性感的大屁股，它就像一個新來的老朋友，找不到任何違和感。本次引進的40TFSI和45TFSI車型均搭載了2.0T渦輪增壓發動機，前者最大功率190馬力（140kW），後者最大功率245馬力（180kW），同樣匹配了7速溼式雙離合變速箱。

除了新一代奧迪A6 Avant帥氣的前半部分，車尾則代表了選擇瓦罐車那份情懷和品位。標準狀態下行李廂容積為565升，方正的空間可以放進兩件最大號行李箱和一些雜物。後排座椅支援4：6比例一鍵放倒，放倒後的行李廂空間達到了1680升，兩人可以平躺在車裡從分段式天窗看星星。