4月8日，凱迪拉克通過線上直播的形式正式公佈了旗下全新中型車凱迪拉克CT4的官方售價，新車作為目前豪華品牌入門轎車唯一採用2.0T+後驅佈局的車型，還沒上市便獲得極高關注度，而現在給出23.97-25.97萬元的售價也表現出足夠的誠意。

造型設計上，凱迪拉克CT4沿用家族化設計語言，燻黑配色的進氣格柵配合縱向延伸的前大燈組提高識別度，同時下包圍也採用大面積的鏤空造型來優化空氣動力。通過各種細節刻畫要強化整體視覺效果，稜角分明且運動的設計展現出美系豪華該有的格調。

CT4的側面姿態較為飽滿，4760/1815/1421mm的長寬高以及2775mm的軸距屬於豪華品牌標軸中型車的主流水平，而對比豪華品牌入門轎車有所領先。緊湊的尾部姿態賦予了CT4更加運動的視覺效果，雖然並沒有採用CT5那樣的大溜背造型，不過俯衝的態勢也能夠給到使用者足夠的運動感。

內飾方面，獨特的分層式佈局不僅讓視覺感官更為規整，同時駕駛員操作起來也更加便捷。三幅式的多功能方向盤雖然並未採用運動化的平底造型，不過從材質到按鍵的佈局上都具備不錯的運動感，加上機械與液晶螢幕組合成的科技儀表盤能夠優化駕駛員的使用體驗。

雖然目前凱迪拉克CT4僅推出了28T時尚型以及28T精英型兩個版本，不過從配置來看這兩款車型都有著同級產品中高配的實力，例如標配了多個安全氣囊、胎壓監測、主動剎車、後雷達、定速巡航、自動駐車、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮方向盤、4.2英寸液晶儀表盤、座椅電動調節、8英寸中控大屏、車聯網、LED遠近光燈、自動空調、後座出風口等，23.97萬元的28T 時尚型已經能夠滿足絕大多數消費者需求。

在座椅方面凱迪拉克CT4也採用了造型較為運動的座椅設計，類似錶鏈式的分割設計搭配亮橙色線條營造出更為立體的效果。當然作為一臺標軸產品，CT4的後排座椅表現對比那些經過加長的車型並不佔優，同時後驅的動力佈局導致地板中間凸起較為嚴重，不過對於大部分年輕家庭使用者而言，這樣的後排表現已經夠用。

凱迪拉克CT4全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，擁有237馬力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩，匹配的是8擋手自一體變速箱，能夠帶來6.9秒破百的加速成績，大幅領先於競品車型。並且CT4採用同級唯一的前置後驅佈局以及擁有50:50的前後配重比，在動態表現上要更為出色。

凱迪拉克CT4憑藉著高顏值造型、2.0T高功率發動機、6.9秒破百、同級唯一後驅佈局等眾多亮點，讓它擁有著“以大打小”、“降維打擊”競品的實力。CT4的到來不僅會搶佔BBA的入門轎車市場，甚至還會讓一部分預購GTI、嘉年華ST等合資品牌效能產品的使用者轉投凱迪拉克陣型，至於它未來的市場表現又會如何，相信很快就有答案。