在B級車的市場中，不少廠家都有著自己的看家車型，比如豐田的CAMRY，亞洲龍，本田Accord，福斯Magotan，Passat等等，不過這些車型的性格似乎更加的委婉，而在B級車的市場中如果有一臺車能夠代表運動，大家可能第一會想到萬事得的ATENZA，但是我們今天不聊ATENZA，別克Regal其實也是一款非常不錯的運動級轎車。

作為別克品牌家族內的一個重要車型，Regal自從2009年換代之後有著非常不錯的表現，尤其是它的外觀設計，現在看來也不會過時，不過作為一臺B級轎車，Regal的定位似乎更加傾向於年輕人，所以大部分消費者在選車的時候還是會選擇中庸一些的產品，比如CAMRY，Passat等。一代不如一代？全新別克Regal亮相，這顏值是跟自己過不去？

不過Regal的產品力是很多人有目共睹的，作為一臺純粹的德系車，它在海外擁有旅行版車型，能夠滿足不同地區消費者的用車需求，當然這些都離不開他的顏值，Regal的外觀一直以來似乎都被人們所認可，運動化的產品定位自然離不開年輕的外觀，全新Regal已經正式在海外亮相，雖然它還掛著歐寶的logo，前臉的設計一眼便能看到是別克的設計風格。

雖然是改款了，但是很多朋友還是對於全新Regal的外觀設計有些遲疑，前臉部分的設計上並沒有太大的變化，尤其是LED的日間行車燈的造型也發生了一些變化，參照現款的燈帶設計，全新設計的日間行車燈看上去似乎有些彆扭，似乎是從大燈的上方平移下來的，這樣的設計確實讓人看上去有些讓人不容易接受。

不過汽車的設計總會給人們留意一些適應的時間，尤其是這種全球車型，並不會僅僅針對一部分消費者的審美去設計，另一方面全新Regal的霧燈位置的設計也算是比較不錯，看上去運動感很強，除了前臉方面的變化之後，全新Regal幾乎沒有太大的變化，正所謂是小改款。

不過據說，全新Regal在動力方面將會採用通用旗下最新的1.3T三缸發動機，這個訊息一出讓人們對於它的期待似乎就沒有那麼強烈了，因為Regal作為一臺B級轎車，在動力方面的選擇上是很重要的，因為這個級別的消費者對於動力的需求是比較強的，如果將現款的四缸1.5T發動機換成1.3T三缸發動機，我想對於Regal在國內的汽車市場中勢必會有一定的影響。

雖然換成了1.3T發動機，但是Regal的2.0T發動機車型依然會保留下來，不過隨著國六排放標準的執行，它的2.0T發動機從最大功率261馬力下調至230馬力，與之匹配的變速箱或許依然將會是9AT變速箱，未來我們也將會繼續關注全新Regal在國內市場中的變化，更多新車資訊請關注“趣車坊”。