也許你對於中大型SUV並沒有多少概念，那麼例舉幾款車型，相信就能夠很好的理解了。

BMWX5、賓士GLE、奧迪Q7，它們都屬於中大型SUV。當然售價自然也是不菲，起售價平均都在70萬左右，畢竟除了級別高，進口車的身份倒也配得上這個價格。

有了這些概念，那麼再回到本期的話題，40多萬能買一臺豪華品牌中大型SUV嗎？

答案是：yes，這款車就是富豪的XC90。

富豪XC90的指導價區間為63.39—83.39萬元，目前的終端優惠可以達到平均14/15萬左右。相比於BBA更低的指導價以及更大的終端優惠，讓這款北歐豪華SUV的終端售價輕易下探到了50萬內，價效比簡直爆棚。

當然，這個價格離40萬還是有些差距的，不過可別寄希望於在終端的優惠繼續加大。對此，富豪的做法是降低成本，沒錯，它要中國產了。

從最近爆出的資訊看，富豪XC90將於2021年在成都中國產，實現中國產後將省去進口關稅、運輸成本等，因此價格將會有一定的下調。預計中國產後該車的售價在50萬元左右，如果再算上後期的優惠，終端低於40萬元的起售價也不是沒有可能。

不過別急，關於中國產XC90，以下兩點你得注意：

首先是品牌力，富豪通過終端大幅降價的方式去換取市場，儘管能帶來一定的銷量，但卻在一定程度上傷害了品牌力。在此背景下，XC90又沒有了進口車的光環，你是否還能接受呢？

其次是動力，現款XC90有T5和T6兩種動力版本，而中國產後或許只會生產T5車型，也就是最大馬力254匹的2.0T發動機。因此，如果你想等一臺T6版的中國產XC90，恐怕會讓你失望，倒不如現在選擇進口版車型。

值得一提的是，目前在美國生產的下一代富豪XC90將會徹底拋棄燃油動力版本，未來只推出純電動、插電混動以及輕混三種版本，因此中國產版除了T5外，這幾個版本也有很大概率會進行中國產。

如果以上兩點你都不在乎，那麼這款中國產XC90絕對值得你等一等。

寫在最後：對於大多數消費者而言，無論是品牌力還是動力，或許都不是它們最在乎的。消費者想要的可能就是拿儘可能少的錢，去購買一臺尺寸更大的豪華品牌車型。儘管富豪的品牌力比不上BBA，但至少也是個豪華品牌；2.0T的動力對於一臺中大型SUV算不上強勁，但也夠用，加之中國產後更加親民的售價，何樂而不為呢？