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2020年4月2日,宗申在重慶以直播的形式釋出了2020款宗申賽科龍RT3。目前摩托車消費者玩車一族逐漸壯大,漸成行業趨勢,為迎合消費者摩旅、玩車需求,賽科龍對RT3進行了7大升級,且提供諸多改裝件,提升使用者駕乘感受。

動力上依然搭載進口南韓大林250單缸水冷四氣門發動機,最大功率17kW,最大扭矩22.5N.m,並對ECU進行了優化,讓噴油量更加精準,進一步提升了車輛的燃油經濟性,怠速及高速回油更加平穩。

本次升級的最大亮點是油箱,由原來的12L升級到現在的17L,同時優化了加油氣道,續航達到500+,省去頻繁加油的麻煩,對於喜歡長途摩旅的摩友來說,無疑是一大利好。

升級一:17L大油箱

升級二:汽車級背光開關

升級三:雙油門拉鎖

升級四:針對摩旅優化調校的減震系統

升級五:不鏽鋼消聲器

升級六:新增兩大配色

升級七:外擴張設計的大風擋

可摺疊後視鏡,停車進出更方便;前置加油口,自動開啟加油口蓋,一鍵開啟,輕鬆方便;全LED前大燈,造型凌厲,酷勁十足,盡顯騎士風範;全LED異形尾燈,與大燈前後呼應;智慧無鑰匙啟動系統;博士9.1ABS系統等也是誠意十足。

在選裝件方面,賽科龍也是最大限度滿足摩友需求,讓摩旅生活更加愜意:

第三代智機車OBD,官方指導價480元

選配夏德三箱,官方指導價2000元

選裝加強型後靠背,官方指導價288元

選裝行車記錄儀,官方指導價1480元

可見宗申賽科龍此次下足了功夫,配置升級,價格下調,對大綿羊市場勢在必得,看看後續的使用者反饋吧,如果您要購買一臺中量級綿羊,您會選擇這款車嗎?

最新評論
  • 1 #

    賽科龍為摩友們製造了不少好車

  • 2 #

    南韓發動機?中國產真有那麼差嗎

  • 3 #

    以後中國產精英踏板越來越多了我看不光兩陽危險,日系踏板也懸。主要國內消費量大,以及網路時代資訊量的快速交換能力,造成中國機車行業的快速崛起加油^0^~

  • 4 #

    款式不用太多,能把一款車造好就可以了

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