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去年底觀致官方突然向媒體釋出了一組全新SUV套圖,按理這應該就是定版方案了,甚至上月現身的實車路試諜照一些細節也與第一組套圖非常接近,沒曾想這僅僅是虛晃一槍,真正的定妝造型就是昨天下午剛剛釋出的觀致7,可以這麼說,風格完全大變,根本沒有任何的造型元素方面的傳承可言,這招明修棧道暗度陳倉的策略確實是多數人都始料未及的。

正式定名的觀致7對比去年的版本,風格可以說是突變,元素上而言沒有任何傳承性,甚至連車廂部分的一些細節都有所區別(雖說都是基於觀致5的架構),但是觀致7本身還是能夠看出一些老元素的跡象,起碼那格柵細節相當接近老款,至於大燈不再採用分體式設計,邊側則是類似凱迪拉克的風格,當然那不是燈具,而是鍍鉻包邊;此外從車身側面來看,觀致7更像是觀致5的升級版本,後門框輪廓一模一樣,只不過C柱到D柱之間黑化處理,底邊增加了寬幅鍍鉻裝飾條,與車窗下沿的鍍鉻裝飾條融為一體。

根據官方提供的資訊,整車4679mm,寬1897mm、高1679mm,軸距達到越級的2720mm,對比觀致5,車身長度增加了79mm,寬度增加了28mm,高度增加21mm,軸距增加10mm,看起來定位高了兩個級別,尺寸其實是非常接近的。

▲上圖為去年底釋出的全新SUV官圖

尾部造型對比之前的版本,也是大幅度修改,尾燈輪廓類似福斯Teramont,相比之下去年的版本尾燈簡直可以說是亮瞎眼,而且線條的運用也更為複雜多變,觀致7就相當平緩的過渡了。

內飾方面現在不好下結論,畢竟沒有任何官圖現身,不過之前媒體放過一組路試車內飾諜照,對比去年釋出的新款SUV內飾,風格上倒是有些接近。

上下對比就能看出並不是完全一致,內飾分層感很強,並不像去年釋出的內飾樣是一個斜坡過渡,不過中間預留的多媒體螢幕的位置似乎也是豎立式的,這就造成了一種錯覺,粗看之下似乎很接近去年新款SUV的內飾,仔細對比區別其實還不小。

動力方面官方宣佈有1.6T和1.8T發動機,動力引數分別達到150kW/280Nm和170kW/300Nm,是不是很眼熟?沒錯,就是早期提及的BMW王子系列發動機(實際只有1.6T是,1.8T是1.6T的擴缸,並非BMW提供原機),從這個細節可以看出與奇瑞開始正式的物理切割,動力層面能有多大的效果沒法揣測,關鍵是變速器環節沒有提供更為詳細的資訊,目前1.6T有兩種資料,一個是獵豹邁途的13秒加速資料(6DCT),另一個則是華晨V7的8.7秒(7DCT)加速資料,可見變速器本身和調校軟實力都是相當重要的,觀致的調校到底能達到何種程度,還是讓我們拭目以待(當然觀致5S也同樣沒公佈過任何官方加速度資料)。

最新評論
  • 1 #

    奇瑞這個高階底盤目前就星途和觀致在用,就不能下放給瑞虎系列嗎?觀致的底盤確實好啊,離地間隙也高,除了變速箱匹配其他都很好。

  • 2 #

    真傻,既然和奇瑞無關了,為啥不上愛信的自動變速箱,那多香。如果能加上愛信的產品,這車還有救啊。

  • 3 #

    大燈不是原來觀致羊的造型嗎

  • 4 #

    觀致三車主路過,十萬公里沒毛病。比合資車一點不差

  • 5 #

    挺好的,這個看著也讓人心動

  • 6 #

    觀致做個Mpv吧!suⅴ幹不過就乾點別的!

  • 7 #

    去年那個官圖一發布心理立馬崩了,這特麼還是觀致嗎?現在這個一出,又有點糾結了。我的觀致5也開了三年了,你說我下半年是置換個星途呢還是這個觀致7呢?

  • 8 #

    奇瑞員工買觀致還打折嗎

  • 9 #

    太醜了,有點像雪鐵龍天逸。

  • 10 #

    把乾式雙離合換成8at價格下探兩萬,我覺得這車可救,車其他部分表現不錯,用一些更可靠的單元,價格讓點利我覺得應該是能賣開的。

  • 11 #

    車是好車,就是不知道建4S店。

  • 12 #

    這麼文藝,可以的,設計上也是有進步的

  • 13 #

    沒幾個買的,網點都沒有誰買,後續包養換件都是麻煩事,市面上修車都沒配件。。。。。

  • 14 #

    錘子,整個四川看不到一個4s店

  • 15 #

    感覺挺不錯的,但是好不好看還是要看實車

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