中國產品牌非常喜歡往緊湊SUV領域扎堆，因為中國產車高性價比的優勢在這個領域被凸顯的特別明顯，尤其是跟合資品牌比較起來，長城哈弗H6率先打破合資品牌的壟斷，緊接著吉利博越和長安CS75 Plus也殺了進來，它們的精彩表現讓其它自主品牌心裡癢癢的，東風已經按捺不住，即將在4月23日上市啟辰星，下面來深入了解一下這一輛新星。

東風啟辰星的官方預售價在11萬-15萬期間，除了燃油版本，還有輕混版本，想要效能的就買燃油版，想追求燃油經濟率的就選擇輕混這一個版本。

燃油版本的東風啟辰星搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，馬力高達190匹，與之相匹配的是6擋手動和7擋雙離合變速箱，啟辰星的輕混版本使用的是1.5T+七擋雙離合動力總成，馬力高達190匹，油耗方面為6.1L ，比燃油版本少了0.7L，但是有著相同的功率，這就可以讓輕混版本在保持高效能的同時也能讓油耗維持在低水準。

1.5T的動力引數駕馭起長近5米車身的啟辰星輕輕鬆鬆，該車的長度是4691毫米，寬是1905毫米，高是1706毫米，軸距是2756毫米，在對手面前佔有一定的優勢，裡面的格局就好像一個頭等艙，儲物小空格消除了車主的使用壓力。

東風啟辰星的外觀深挖時尚精髓，並且還研發出了新技術，整車架構精益求精，大有先聲奪人的氣勢。大嘴式中網貼近時尚潮流，有著出色的戰鬥氣息，高效能輪胎和簡潔的腰線配合的相得益彰，原創成分很高，給人以美的享受。

東風啟辰星一直想要帶給消費者乘坐豪車的感覺，裡邊採用了零重力座椅，副駕駛還帶有女王功能，15.6英寸液晶屏很規模，全液晶儀表盤配合不同顏色的主題模式，讓內飾的檔次完勝CS75 Plus。

細節處理的很用心，在一些看不見摸不著的地方也花了心思，態度擺的很正確，沒有故弄玄虛，也沒有用一些表面功夫來敷衍消費者，個人很看好東風啟辰星。

自動駐車，陡坡緩降，主動剎車，安全系統，可開啟全景天窗，多媒體系統都保持了啟辰星的優勢。輔助配置方面，ACC智慧自適應巡航，自動泊車輔助系統，預碰撞智慧剎車輔助系統都將會給車主提供高級別的幫助。

最後來聊聊

東風啟辰星已經成立了10個年頭，銷量最高的時候達到10.54萬，自從2017年發展為獨立的自主品牌，被好像下了魔咒，一路上風波不斷。看東風家族旗下的銷量圖會發現，東風啟辰品牌的比例出現嚴重失衡，目前只有東風啟辰D60佔據著大半個市場份額，其它車型在市場上面都沒有掀起多大的水花。

而定價15萬以內的東風啟辰星如果真要細分，所面臨的競爭對手不僅僅限於緊湊SUV領域，某些汽車品牌有可能會搞錯位競爭。東風啟辰總經理曾經表示啟辰星只關注主流，不做支流，這份言論對啟辰星來講可是一個不小的壓力。

目前對東風啟辰星有意向的客戶已經突破11,000名，而疫情當下，東風汽車也推出不少福利，像是2~3年零息或零首付，最高7000元置換補貼，啟辰日產車主增購啟辰星，可以享受3000元的增購補貼等等，有這麼多好處在，東風啟辰星不得大爆發一場嗎？