很多人對東風啟辰的改觀，是從它於2017年獨立出來，二次創業開始。東風啟辰彷彿突然打通了任督二脈，推出D60、T90等多款車型，設計審美有了質的飛躍，讓人很難與過去那個“其貌不揚”的啟辰聯絡在一起。其後東風啟辰更是憑藉在車載互聯領域的發力，以“智慧化”迅速出圈，自信地向外界宣告：此“啟辰”已非彼“啟辰”。
日前，承載著東風啟辰逆勢突圍大願的啟辰星，已經正式釋出預售，預售價格為11萬元至15萬元，啟辰星打著“中國定製”旗號而來，試圖在國人比較關注的品質、舒適性、駕控感等方面全面打通。
東風啟辰總經理馬磊表示：啟辰星是東風啟辰歷經十年積澱、三年雕琢的全新車型，可見該車對於東風啟辰的重要性。作為東風啟辰完全自主開發的全新產品，啟辰星的市場表現也是對東風啟辰自主體系能力的一次檢驗。
啟辰星作為一個“新兵”入局，在沒有粉絲基礎的情況下，面對2020年嚴峻車市，是否能成功突圍？
毫不吝嗇的用料，造就駕乘的優勢啟辰星誕生於全新VSA智慧模組架構，該架構是東風啟辰在整合雷諾-日產-三菱聯盟體系的技術資源基礎上，自主研發的，為中國消費者專屬打造。簡單來說，啟辰星是一款按照國人的消費喜好進行設計的SUV，新車定位為“A+級SUV頭等艙”，面向家用市場。
啟辰星摸準了家用車主的脈搏，充分滿足了這一細分人群的舒適性訴求。親自試駕過這款車的媒體，無一不對啟辰星的舒適性表示讚賞。啟辰星整體乘坐體驗不遜於B級車，類似零重力座椅、護頸航空頭枕、帶按摩功能的電動腿託調節副駕座椅，在相關話題討論中，都是被提及最多的，這些功能在節假日出行、返鄉堵車路上，可以發揮出更大的作用。
啟辰星搭載的CCS4.0啟辰全新車聯網系統，配合15.6英寸智慧中控大屏使用，也是該車的一大優勢。該系統進行升級後擁有更加智慧和全面的功能，比如語音控制，能分清前後左右四個位置的聲音來源，自駕出行還可以使用組隊、酒店預訂、智慧停車場等功能，且車機反映極快，知行君體驗之後，最大的感受是，像東風啟辰這類的傳統車企在智慧互聯領域認真起來，新勢力車企唯一的優勢都會被搶走。
另外，啟辰星搭載的能呈現出AR實景智慧導航畫面的12.3英寸全液晶儀表盤，在實際駕駛中，實用性也很高。目前AR實景智慧導航一般只在豪車上搭載，類似這些同級沒有的配置，也會讓消費者在同級別車型的選擇中，往啟辰星這邊傾斜。
▲AR實景智慧導航
啟辰星雖是以“A+級SUV”自居，但空間打造上一點都不含糊，啟辰星的軸距為2756mm，車寬達到了1905mm。較長的車身尺寸賦予了其更加寬敞的空間表現，相比市面上空間不夠硬抬身價的SUV，啟辰星明顯實在得多，全平的後座地臺保證中間乘客可以找到一個舒適的坐姿。
從整體的產品表現看，啟辰星打破了十萬級難有高品質體驗的固有印象，無論是乘坐的舒適性，還是智慧配置，啟辰星幾乎是沒啥好挑剔的，這種越級的駕乘體驗，可以讓啟辰星以新兵進入市場時，有更多的競爭底氣。
核心硬體給力，打通“逆勢衝高”關鍵一環
啟辰星出色的硬體表現，將成為突圍的關鍵。
該車的動力系統、剎車系統、車上的電子裝備等部件都是經過高原、高溫等嚴苛環境考驗的。啟辰星曾在海拔超5千米的高原地段進行過加速、爬坡等測試，在駕駛環境惡劣的條件下，車輛依然能提供優秀的響應速度，和保持充裕的制動力。同樣，在吐魯番攝氏46°暴晒的高溫浸車測試中，長時間暴晒後的啟辰星，發動機也能保持迅速、穩定啟動。這些測試無疑都證明了，啟辰星能夠讓車主在日後用車過程中享受到更好的品質感。
啟辰星搭載同級獨有的48V輕混增壓動力系統，也是其撬開緊湊型SUV大門的砝碼。該系統不僅提高了車輛的動力響應速度，改善了雙離合低速頓挫問題，還具備更出色的燃油經濟性，根據官方資料顯示，最低百公里油耗達到了6.1L。
很多自主熱銷SUV，上市之初火爆，後半程表現乏力，與核心硬體技術不足有直接的關係。啟辰星打通了這關鍵的一環，接下來也就順風順水了。
對於啟辰，是靠得住的頭號種子選手
在知行君看來，啟辰星是很有機會成為2020年車市黑馬的。
首先，相比博越PRO、長安CS75 PLUS、榮威RX5 Max等同級對手，在看得見的車身尺寸和動力引數上，啟辰星的賬面資料都是比較佔優勢的，雖說和其他車型談不上天差地別，但在市場步入存量競爭之下，略高一些的產品力，都會讓消費者在選擇上發生改變，畢竟現在的消費者不比以往，他們在購車上更有主見，不再盲目隨從福斯，在這種情況下，車型之間的競爭不再是比拼品牌知名度，而是落實到真真正正的產品層面。
其次，啟辰星是以使用者訴求為出發點打造而來，十分全面考慮到消費者在各種場景下的使用情況，比如後排兒童觀察鏡、後座全平地臺、護頸航空頭枕、W-HUD智慧領航抬頭顯示系統、AR實景智慧導航等，每一處細節的精心雕琢，均能更好地解決實際用車過程中的使用者痛點。從產品整體表現上看，可以說，東風啟辰將最好的一切都給了啟辰星，啟辰星是東風啟辰“傾其所有”打造。
另外，自3月8日，開展盲訂以來，啟辰星的高意向預定客戶已經突破11000名，預示著市場對這款車的認可度還是不錯的，這對於啟辰星來說，是一個良好的開端。
知行有話說
當下消費者愈趨理性，產品的最終命運走向如何要看自身實力。作為一款為中國消費者量身定製的A+級SUV，啟辰星未來出圈的砝碼是越級的駕乘質感、領先的智慧科技，以及出色的品質表現。有了這一身技藝傍身，未來啟辰星上市後想要熱銷，也只是差一個合適的定價了。