曾經，奧迪一度是國內公務高階用車的典型。也難怪，畢竟B7系列圓潤的外形實在是太深入人心，太符合中國傳統儒家思想的“中庸之道”了。而A6和A4兩兄弟作為新世紀最早一批進入中國市場的產品，可謂是深深地獲得了老百姓的口碑很青睞。現在，最新的一代A4L已經來臨，讓我們來看看，它的實力到底幾何。

顏值一定是這次改款的一大亮點，全新奧迪A4L首次在B級豪華轎車上，採用奧迪RS系列專屬的設計元素。前臉格柵設計更扁平更寬闊，使用RS同款的蜂窩進氣格柵。而在頂配版車型上，小扁平比的輪胎配上18寸的五輻輪轂和紅色卡鉗，可謂是進一步將顏值上升了一個檔次。整體殺氣騰騰，令人望而生畏。而整車也是採用了奧迪最新的家族式設計風格，整體造型更加扁平化，與現款相比更加硬朗，頭燈採用了帶折角的設計，同時六邊形進氣格柵稜角更加分明。此外，由於車型不同，普通版車型與S-Line車型的六邊形進氣格柵造型及兩側霧燈區域有所區別。

側面看上去就是個活脫脫的小A6，只不過在C柱部分稍作處理讓車的造型更加流線

來聊聊動力，新款A4L將搭載2.0T直列四缸發動機。但分成了三種調校版本，其中35 TFSI車型的最大功率為110kW，峰值扭矩為270N·m；40 TFSI車型的最大功率為140kW，峰值扭矩為320N·m；45 TFSI車型則為185kW，峰值扭矩為370N·m。傳動系統方面，全系搭載7速雙離合變速箱，40 TFSI和45 TFSI車型將提供四驅版本。另外，全系還將提供三種駕駛模式供駕駛者選擇。奧迪在經過這麼多年的發展後，已經將雙離合和渦輪增壓發動機的搭配玩出了花樣來。頂配45TFSI的發動機最大功率高達185kw，與此同時工信部公佈的油耗資料僅為7升出頭，在當今這樣排放標準越來越嚴格的情況下，如此的高動力低油耗的搭配可謂是討到了消費者的歡心。

來看看內飾，依然是熟悉的風格，與現款車型差距不算大。新款車型配備了尺寸更大的中控屏，進一步增強了科技感。據目前的訊息來看，能夠肯定的是新款中國產A4L將配備觸控式液晶屏，並且MMI也會更新至最新系統，從海外版車型來看，高配車型的螢幕尺寸將相比於現款8.3英寸升級為10.1英寸，但低配車型在這個資料上或許會有所不同。為了進一步凸顯運動感，S-Line車型還採用了深色配色，加上仿碳纖維紋路材質與皮質+Alcantara的座椅材質，運動屬性提升不少。在內飾做工這方面，奧迪從來不會讓我們失望，出色的做工已經成為他們吸引顧客的一個重要的資本。

這次全新A4L肯定只會是一箇中期改款，相信奧迪在後面還憋得有大招。不過在豪華品牌中級車市場深深耕耘這麼久的奧迪，一定最懂得我們的消費者喜歡什麼，而此次中期改款的改動不可謂不成功。接下來，我們就靜候A4L銷量的好訊息吧！