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今天有不少網友問小石君,15-20萬買什麼轎車好,要求舒適、家用,開出去還能比較體面。

那我今天就給大家盤點下,這個價位段的轎車!

開啟各大汽車APP,按照熱度排行的,無非就這麼幾輛:

Accord、CIVIC、Magotan、CAMRY、COROLLA、Lavida、Passat、Sagitar、Regal、奧迪A3、Bora等;

今天我們就來一個個的盤一盤他們。

一、Accord

2018款 260TURBO 旗艦版

Accord作為一款經久不衰的車型,2018款已經是第十代車型了。

新車採用了最新的家族臉譜,以及一個很漂亮的溜背,整車看上去很彰顯運動,而且相比現款車型,全新Accord軸距更長、車身更寬、更低。第十代Accord採用了全新的“U”形大嘴式前臉設計語言,相比現款嘴更大,長條式的全LED前大燈組由寬粗的鍍鉻飾條相連結,整體看上去很凌厲。溜背的車頂線條,使新車的運動氣息更濃,更顯年輕。

溜背的車身顯得整個車身非常修長,在C柱三角窗處,第十代Accord進行了鍍鉻處理,看上去上檔次。

車尾部分,尾燈組採用迴旋鏢的設計,看上去很動感。新車採用雙邊共兩出式排氣更顯運動風格。

2018款Accord採用的同樣是三輻式的多功能方向盤,皮質包裹手感很細膩,粗細適中三點和九點有手握凹槽手握上去很舒服。

新車內飾整體更加簡潔,三輻式多功能方向盤也是新設計的,全液晶儀表盤更加具有風格。採用全新的T字型中控臺,配以木紋及鍍鉻裝飾,且摒棄了現款車型的雙螢幕設計,採用了一塊懸浮式大尺寸觸控屏,並支援CarPlay與Android Auto進行互聯。

8英寸中控螢幕採用了懸浮式設計,觸控按鍵搭配旋鈕的設計集成了可操作性和科技感。中控系統採用了可定製的App圖示化介面,支援蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯功能。

中控相對比9代加更簡約,沒有多餘的按鍵,而且看上去很乾淨,空調旋鈕手感很緊湊,而且有奧迪那種每個阻尼都會噠噠噠的聲音,質感很不錯;還有就是在調節空調溫度的時候,調低旋鈕的背光燈會變成藍色,調高的時候則變成紅色,很有小心思的一個設計。

新款Accord座椅軟了很多,而且更寬大,頭枕也是很舒服的,不像9.5代,像個模板。

後排空間,前面正常身高的坐姿調整好座椅,用手比劃還有一探還多的距離,頭部空間並沒有受到溜背造型的影響,可能是本田稍微把後排座椅放躺了一點,後排空間真是大的不行,真是可以說隨便翹二郎腿,而且後排也有空調的出風口。

新款Accord的全景天窗面積很大,前半部分可以開啟的的也很大,給整車帶來的的採光效果很好。

開口巨大的後備箱,放置或拿取行李都是極其方便的,然而根據外媒的測評提出空間上比上一代是要大上不少的。

聽到CVT變速箱的時候,多多少少會打擊一下對於駕駛的積極性的,動力的平順輸出有了保障,但如果你希望享受駕駛的快感,我還是會勸你算了吧,舒舒服服地駕駛才是最正確的方式。

動力方面,搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機,177馬力,變速箱採用了CVT無極變速。

十代Accord開上去有非常高的熟悉感,因為它的動力輸出和九代很相似。即便它搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,但是在CVT變速箱的協助下動力輸出非常平順,是那種特別省心的順暢。

目前Accord的優惠幅度也是比較大的,在新款還未釋出的前提下,這輛又有顏值,又舒適耐用的Accord,不是你的最愛嗎?

最新評論
  • 1 #

    一個汽車品牌能走到今天,Accord能實現全球化佈局,在價效比方面完勝同級別車型

  • 2 #

    之前有個朋友有幸參加了本田新車試駕,回來後說了很多感受,說這款車油耗低,操控性好,動力強

  • 3 #

    買車要看顏值,Accord就是那種看一眼就能相中的車型,廣本旗下這款車的外觀我挺中意

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