在這個月現代將公佈全新小型SUV ix25售價，此次是2020款車型，可以說現代真的把設計玩到了極致，完全處於放飛自我的狀態，好不好看你們來定吧。

2020款車頭

新款車型採用了分體式大燈，然後搭配上不規則的六邊形進氣中網，小編個人怎麼看都覺得彆扭，在中網上運用了銀色鍍鉻裝飾條，看上去很顯檔次；大燈光源採用遠近光LED，而霧燈依然是鹵素光源，不過在低配車型我猜測可能不會搭配LED大燈。

現款車型

這是目前在售的版本，當年剛上市賣的還不錯，這臺車憑藉“老少皆宜”的優勢搶佔了大部分市場，不過新款車型明顯是往年輕和運動上靠，主要吃年輕人的市場，看它上市後的表現吧。

側面變化不明顯，突出的A柱依然很高，車內頭部空間優秀。

車尾

車尾呼應車頭同樣採用分體式燈組，和前不久上市全新New SantaFe尾燈基本一致，這也是當前現代的流行設計，貫穿+分體式要比現款好看。

中控

內飾的變化同樣巨大，一塊巨大的梯形多媒體螢幕放在中控區域，車內的所有功能全部集中在螢幕當中，新車的配置比現款多了不少，比如一鍵啟動、電子手剎、多媒體大屏等等。

韓系車配置一直是它的強項，新車還帶有發動機自動啟停、ESP車身穩定系統、胎壓監測裝置，趕上了自主品牌的配置流。

儀表盤

儀表盤有木有BMW的既視感，雖然看上去很科幻，但是還是隻有中間那一丟丟的資訊顯示。

多媒體系統支援各類App安裝，使用者根據自己的需求下載就好，唯一小編不喜歡的是空調也設計成觸控的方式，假設開車時盲操作多少都有些不方便。

座椅

新車內飾採用雙色的搭配，估計也是頂配或者次頂配才有，軸距2610mm，相比現款增加了20mm，後排的腿部空間能寬裕一些，小編非常喜歡它一直延伸到後排乘客頭頂的全景天窗，在車內的通透性很棒。

缺點：作為2020款的新車，後排沒有空調出風口和USB的充電口，在這個年頭的新車多少有些說不過去，就設計了一個孤零零的儲物盒，和前排的高配置不成比例。

發動機