長城再添“強將”！2.0T爆227馬力，7s破百，顏值不輸BMWX6

每款車型都有自己標榜的針對性消費人群，像“年輕人喜歡的轎跑SUV”、“為年輕消費者設計的SUV”，這就是畫了一個範圍，特製了一部分群體，讓他們一提起SUV，就有一個下意識的舉動從而關注到自己的品牌。

長城再添“強將”

林肯、哈佛、長安、長城等都是轎跑SUV的開拓者，他們在高階純粹轎跑SUV所獨有的絕美比例基礎上,採用具有品牌特色的設計語言，實現更高格調美感與駕感。而我們今天的主角就屬長城旗下，2.0T爆227馬力，7s破百，顏值不輸BMWX6！

很多人只要見到它，就會被它犀利的外觀、豪華的內飾、超高的配置所吸引。而且相比長城以往的車型，這款車更快更運動，它就是VV7GT。相信大家也都知道，長城在此之前還推過VV7這款車，那兩者到底有何不同之處，就下來先帶大家分析一波兒。

外形上，因為是同款車型，造型設計風格是非常相似的，不過VV7GT外觀更加激進，採用了溜背式設計，與傳統SUV還是有著很大區別。

近3米軸距+12.3英寸液晶儀表盤

內飾方面，兩者佈局、空間幾乎一模一樣，VV7GT長寬高尺寸分別為4774/1931/1672mm，軸距2950mm，12.3英寸液晶儀表盤更顯科技感和質感。大面積黑白灰色系結合，材料包裹下多功能方向盤，粗細適中手感舒適。

安全裝備有6氣囊，胎壓監測功能、360度全景影像、全速自適應巡航、彈射起步、模擬聲浪、前後駐車雷達等，搭配鋁合金輪轂，更顯豪華氣場。此外，VV7GT相比VV7還多出了膝部氣囊、多色氛圍燈、整合式噴水雨刮、後排航空座椅（按摩、加熱、通風等）和鐳射大燈。

四出排氣+雙獨懸

最後來說動力系統方面，VV7GT搭載了2.0T渦輪增壓發動機，有227匹最大馬力和385牛米最大扭矩，同時因為GT的變速箱支援彈射起步功能，所以它的1、2、3擋換擋調校得相當激進，百公里加速時間7.3秒，比VV7快2秒，頗有些效能車的感覺。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架組合，操控更加運動，尤其是氣勢十足的四出排氣，看著著實很唬人。

總的來說，VV7GT做的真的是要比VV7更加出色，即使碰到個原廠CIVIC也完全不虛，唯一美中不足的就是後備箱空間因為造型原因有所受限，不過對比其他配置而言，也可忽略不計。

蘿蔔青菜各有所愛，對於VV7GT有人說它是個花瓶，徒有其表。但也有很多人說它是中國產車最能打的車型，那感覺事實是怎樣的，大家可以在評論區相互留言哦~