這些年來韓系和法系車都慢慢的淡出消費者的視野，從銷量上的表現來看最受歡迎的SUV還是福斯、本田、豐田、日產這幾個品牌，不過本田在緊湊SUV市場當中只有一款CRV車型，看起來很單薄卻很有實力，可以說本田CRV在消費者心目當中的分量是有很高的地位，當然也會時不時的有一些優惠吸引消費者，銷量一直居高不下，1到8月份賣出超過13萬臺，在緊湊SUV領域當中也能排上名號。



能夠達到這樣的成績自然綜合實力也不弱，當然我們今天要說的也是這款車型，主要的還是發動機燃油經濟性，可以說是最地道的“省油王”！重量1.7噸的SUV，每公里才4毛，比FIT還省，採用了混動技術，在這個級別當中也是僅此一輛，油耗方面把福斯TAYRON、日產X-Trail都甩在身後。

田CRV混動版顏值上的打造和燃油版沒什麼不同，只不過是在中網添加了一些藍色元素，其餘的基本都是一款車型，同一個模組打造出來的，前臉狹長的進氣格柵，完美的融合兩邊大燈組，還運用了一些鍍鉻元素進行點綴，給人一種精緻感。車身飽滿有力量感，尾部有著銀色護板點綴，整車看起來設計感不是很驚豔吧，不過很耐看是真的。

內飾設計和燃油版一樣，只不過是將換擋桿換成了電子按鍵，整車內飾質感也不錯，運用了很多軟質材料覆蓋，還有比較細緻的縫線工藝，在多處加入了鍍鉻提升精緻感，配置上標配了胎壓監測、主動剎車、撤回啥呢穩定、車道保持、車道偏離預警等，加上整車擁有高強度的鋼材，安全性超過奧迪Q3。

最後就是動力方面了，混動版採用的是2.0L自然吸氣發動機外加電機的組合，最大輸出達到146馬力，加上1.7噸的重量能夠穩定油耗在4.8左右，說實話這個油耗並不誇張，一公里也就4毛左右，本田FIT都在5.4L左右，加上有著不錯的加速能力，百公里加速在9.3秒左右，駕駛的平順性還是很不錯的。

總的來說，本田CRV混動版自身油耗方面的確控制得非常出色，畢竟很多人不選擇SUV的原因就是因為油耗高，而本田crv則完全解決了這個問題，完全不用擔心油耗高，還有穩定的自然吸氣發動機，特別的適合家用，那麼大家對這款車有什麼看法呢？