三款作為國內自主品牌的代表，憑藉著比轎車更時尚運動的外形，深受年輕人的喜愛，是大部分年輕人買車時的首選車型。長安、奇瑞作為老牌中國產車企，長安CS55、長安CS75 PLUS和瑞虎8，從產品定位來看兩車上市後將會直接競爭，這3款車如何選擇呢？

外觀方面

瑞虎8矩陣式中網，則有一股硬漢氣質。最佔便宜的地方是橫貫前臉的日間燈，設計感超強讓人印象深刻；而瑞虎8整體中規中矩，沒亮點沒槽點。

長安CS75 PLUS運用大尺寸橫條格柵，表現出很強的質感和層次感；

長安CS55外觀最大亮點莫過於左右兩側的C型日間行車燈，讓整車前臉設計提高一個檔次；尾燈造型與前大燈輪廓相呼應，雙邊共兩出的排氣排氣佈局與銀色防擦護板彰顯硬派本色。

側身方面

瑞虎8和長安CS75 PLUS兩車都是高挑“身材”。長安新車筆直腰線，將車身塑造的很修長；奇瑞新車則是前後輪拱做的很突出，有很強的肌肉力量感。

長安CS75 PLUS旋風輪轂、奇瑞五幅輪轂，從運動特性打造上長安拿手好戲。

長安CS55側面依然採用分色懸浮車頂，稜角分明，線條感更是非常的強勁，D柱的設計方式十分討喜，讓整車運動感十足同時也十分協調，尾部也是簡潔明了，整體的風格短小精悍，顏值還是很高的。

內飾方面

奇瑞新車對稱佈局，而且造型中規中矩，不過加入仿木紋飾板和鋼琴烤漆材質，檔次感要強上一些。在強敵環伺的緊湊SUV市場，想要走得遠低價高配是必須的。

長安CS55為了順應當今潮流，採用全液晶儀表盤以及懸浮式8英寸液晶屏，搭載新版in Call3.0智慧互聯絡統，支援語音識別和遠端控制功能，並且為使用者提供車友集結、智慧停車、違章查詢等多種便捷服務。

長安CS75 PLUS內飾整體視覺效果科技感十足，雙12.3英寸大屏+觸控屏，可實現“三屏互動”顯示操作。尤其是左側觸控屏，非常新穎，可實現陡坡緩降、ESP關閉、雷達關閉、啟停系統控制、大燈高度調節等功能。

動力方面

長安CS55搭載了BlueCore新款1.5T全鋁合金發動機，最大總功率115KW，最大扭矩225N·m，最大功率轉速5500RPM，馬力強勁，提速感平順。搭配的愛信新款6AT變速器，換擋響應快速、控制功能豐富。

瑞虎8將會搭載1.6T+7DCT的總成，其最大輸出功率197Ps，峰值扭矩290Nm。這款1.6T渦輪增壓發動機有多強相信關注的人肯定知道，超越普通2.0T發動機不在話下。

長安CS75 PLUS搭載了藍鯨2.0TGDI發動機+愛信第三代8AT變速箱（最大功率171kW，最大扭矩為360N·m）和藍鯨1.5TGDI發動機+愛信6AT變速箱（最大功率131kW，最大扭矩265N·m）兩種版本動力系統供消費者選擇。

落地價格

奇瑞瑞虎8官方指導價為13.98萬元，優惠幅度為1萬元，優惠後的實際提車價格為12.98萬元，購置稅11190元，車船稅420元，交強險1100元，商業險5085，上牌費用為500元，2018款瑞虎8次頂配版落地價格共計148095元。

長安CS75PLUS尊貴型參考價是13.49萬元左右，購置稅11938元，上牌費用500元，車船稅420元，交強險950元，商業險5192元，全款落地價再153900元。

長安CS55指導價89900元，優惠5000元左右，實際價格84900元，購置稅7779元，上牌費用500元，車船稅420元，交強險950元，商業保險6000元，全款落地的費用大概是在100549元。

油耗方面，瑞虎8的油耗一般在6-7L/百公里左右，長安CS75的油耗一般在6.5-9.5L／百公里左右，所以在動力以及油耗這方面兩者相比的話，瑞虎8還是比其他兩款車更有優勢。長安CS55油耗一般在8.5L每百公里，還是比較省油的。