引導：

作為自主品牌的長安，在這方面“玩得”淋漓盡致，旗下的PLUS和普通版車型同堂銷售，雖然在一定成都上搶佔了普通版車型的市場，但是PLUS系列的車型，相比普通版車型要高，但是從外觀設計和內飾佈局以及動力總成，相比普通版車型更具有優勢，不僅拉高了價格，同時也提高了品牌價值。

上市後又將會是爆款？新款榮威RX5官圖公佈 預計6月份上市！

隨著國內汽車市場越來越激烈，國境消費者越來越懂車，很多人在購車過程中，不僅僅只看外觀和內飾以及價格，還比較注重產品力，從而導致哪些產品力比較弱的自主品牌，近兩年的“日子並不好過”，榮威就是其中之一，該品牌近幾年，站在技術的角度來看，榮威旗下的車型升級幅度並不很大。

但是榮威旗下也有自己的走量車型，榮威i5和榮威RX5，其中榮威RAX5 MAX在過去正式上市，從外觀和內飾以及動力方面，都進行了大幅度升級，上市初期關注度還是非常高的，但是由於同價位區間，競爭對手實在太多了。

尤其是強勢上市的長安CS75 PLUS，現在很多人拿該車作為中國產緊湊級SUV的標杆，從而新上市的榮威RAX5 MAX關注的人並不是很多，值得一提的是，自主品牌主推車型就是SUV，加上緊湊級SUV為自主品牌的主力車型，而且各品牌旗下的緊湊級SUV不僅僅只有一輛。

例如：長安旗下的CS75和CS75 PLUS，因此，對於我們消費者而言，在同級別和同價位區間，可選擇的車型非常多，所以說，中國產緊湊級SUV領域競爭非常激烈，相比合資緊湊級轎車還要激烈，如果不是該車各方面都非常突出，很難在緊湊級SUV中脫穎而出。

我們回到榮威新款RAX5的話題當中，新車作為中期改款車型，從外觀上來看，有著換代車型的樣子，新車的車頭前臉採用了立體展翼格柵設計，不僅顯得時尚大氣，同時也呈現出了很強的運動感氣息，中網頂端設計了綠顏色的飾條，貫穿整個車頭前臉。

並且與兩側的LED大燈為一體式進行設計，大燈組內部裝配了矩陣式LED燈組，周圍裝飾了迴旋式LED行車燈，整體給人在視覺上顯得科技感很強，保險槓兩側設計了對應的導風槽，增強了車頭前臉的運動感，下進氣口內部裝配了炭黑橫向式格柵，顯得硬朗感十足。

車身側面的腰線顯得非常流暢，突顯出了很強的力量感，側裙設計了相應的凹槽，體現出了立體感，側裙底部裝飾了綠顏色飾條，顯得非常獨特，輪轂為燻黑五輻式雙邊設計，顯得運動感十足，同時車頂行李架並沒有缺席，採用了燻黑處理。

至於整車的尺寸，目前並沒有正式公佈，尾部的造型顯得比較飽滿，運用了大量的線條進行點綴，多邊形的尾燈組內部裝配了迴旋式LED燈組和點綴式LED燈組進行搭配，提升了內部的科技感，下包圍採用了炭黑飾板和銀色擾流板進行搭配。

尾排為方形雙邊共兩出佈局，要注意的是，這僅僅是裝飾，真實的尾排為隱藏式佈局，至於內飾方面，新車並沒有正式公佈，在外觀設計和內飾佈局，中國產車從未讓我們消費者失望，動力方面，我們參考現款榮威RAX5，搭載1.5T渦輪發動機，最大功率為169匹馬力。

最大扭矩為250牛·米，傳動系統為6MT和7速雙離合變速箱；從新款榮威RAX5的外觀來看，表現的的確非常亮眼，給人在視覺上營造出了很強的科技感和戰鬥氣息，迎合了國內絕大部分消費者審美，預計該車上市後，會掀起中國產緊湊級SVU不小的風波。

總結：

中國產車總會給我們驚喜！新款榮威RX5官圖公佈，這外觀你還滿意？新款榮威RAX5有望6月份正式上市，從新車的外觀來看，採用了最新家族式設計風格，在同級別當中具有很強的競爭力，僅僅是外觀驚豔還是不行的，主要還是要看動力總成和行駛表現。