新寶駿是通用五菱主攻乘用車市場的高階品牌;按照計劃,它將在2020年推出6款全新車型,已經在工信部新車目錄上出現的RS-7是一款以尺寸大為賣點的SUV,從命名上看,它極有可能是新寶駿品牌的旗艦SUV。
從申報圖片來看,新寶駿RS-7採用最新家族式設計語言,六邊形進氣格柵和中間的新寶駿車型是其標誌性設計,狹長的前大燈拉伸了視覺寬度。車身側面採用雙腰線設計,上方腰線從頭燈一直延伸至尾燈,整體層次感較強。車尾設計略顯中庸,尾燈採用橫向設計。
車身尺寸方面,新寶駿RS-7的長寬高分別為4930mm、1975mm、1765/1770mm/1775/mm/1780mm,軸距2900mm;直接競爭對手捷途X95的長寬高分別為4875mm、1925mm、1780mmmm,軸距2855mm;RS-7在軸距方面佔優,多出45mm。座椅佈局方面,進入申報目錄的新寶駿RS-7有5座、6座和7座三種佈局,捷途X95也可以提供上述三種佈局,兩款車在實用性方面不相上下。考慮到新寶駿RS-7和捷途X95的目標客戶比較看重實用性,有三種座椅佈局車型提供可以更好滿足目標客戶需求。
動力系統方面,新寶駿RS-7採用型號為280T的1.5T發動機,最大功率130kw,動力輸出要優於現有1.5T車型;傳動系統方面,它將提供6速手動和CVT變速箱的組合。從動力輸出資料來看,新寶駿RS-7 1.5T介於捷途X95 1.5T與1.6T之間。底盤結構方面,RS-7採用前麥弗遜式獨立、後多連桿式獨立設計,僅會有兩驅車型提供。
因為產品定位更高,在RS-5上出現的配置也都會在RS-7上出現,如前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定控制系統、360度全景影像、前/後駐車雷達、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、電動感應後備廂、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠端啟動、語音識別控制系統、車聯網、自適應遠近光LED大燈、轉向輔助燈、自動空調、感應雨刷等。
價格方面,因為定位在RS-5之上,所以新寶駿RS-7的價格也要高於RS-5,後者起步價格為9.78萬元;主要競爭對手捷途X95為9.99萬元;考慮到RS-5的終端優惠幅度和競爭對手定價,小貓預計RS-7的起步價格或為10.58萬元,高於捷途X95,但入門級車型配置水平更高。
據乘聯會公佈的銷量資料顯示,於2019年4月11日上市的新寶駿RS-5的2019年銷量為23878輛,9月5日上市的RM-5在2019年售出30562輛;後者更受歡迎的原因在於尺寸更大、價格更低;考慮到RS-7的價格要高於RS-5,它在市場上所面臨的壓力也更大;以目標市場整體份額和自身產品力來看,小貓認為RS-7的月銷量或在2000輛左右。
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中國車企就知道把外觀改來改去,就不知道研究下發動機核心技術嗎?那麼大的架子,配那麼小的心臟帶的動嗎,一個1.5T吃百年啊!
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改來改去只是改個外殼。還是缺乏核心實力啊!
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價格先不要過於自信,定高了有點不好整。
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不像一個SUV應有的模樣。
通用成就了現在的五菱!也限制了現在的五菱五菱柳機大把發動機,不給用啊