要是說到2019年最慘的品牌排行榜，那林肯肯定得上榜，作為福特集團的豪華品牌車型林肯可謂是舉步維艱，前有BBA這樣的大敵，後還有凌志這樣的黑馬如何讓它喘過氣，當然林肯旗下也不乏比較有優勢的車型，比如下面這一款——林肯冒險家（Corasir）

這款冒險家是林肯在2020年3月上市的新車型，而且也是林肯首款中國產的SUV，那麼這款定位於緊湊型SUV的它究竟有哪些優勢呢？

整個外觀方面，這款冒險家採用了林肯全新一代的家族式設計，無論是星點狀的鍍鉻中網還是其圓潤又不失線條感的車頭都是其標識的設計，當然整車採用了LED大燈的設計，側面部分的腰線十分修長讓整個車身側面有一種高階感另外整車採用了225/60R18的輪圈使得整車看上去更加高大。另外整車採用了目前比較流行的懸浮式車頂設計，看得出是在迎合目前的年輕消費市場。尾部依舊是林肯標誌的貫穿式尾燈（奧迪也開始採用貫穿尾燈了）。

整個林肯冒險家定位於緊湊型SUV，所以尺寸方面並沒有圖上面看到的那樣大尺寸的效果。

長寬高方面：4615mm*1887mm*1630mm

軸距為：2711mm

由於整車擁有1.88米的寬度，所以帶來的視覺效果會顯得整車寬大。整車 2.7米的軸距其實並不能帶來太大的優勢。

說實話，這兩年林肯的新車內飾小編一直都很喜歡，畢竟大家都知道美系車型的用料是很足的，但是在看這臺冒險家的內飾時小編還是不敢抱有太多期望畢竟中國產化了；但是當我進入到整車的內飾後感覺，內飾甚至要超過前幾款車型的架勢。

先看看這雙色的配色，黑色配合肉色的設計讓整個內飾顯得十分高階，另外林肯在營造豪華感的技術上還是比較厲害的，看看這大量真皮包裹還有那中控臺的分層式造型，簡直就是用來詮釋豪華感的；另外其中控臺下方的鋼琴漆中控功能區基本每個按鈕都被配了背光的設計。

當然林肯在科技感上面這次也是下了很多功夫的，中控臺的12.8英寸的懸浮式大螢幕，解析度和動態反饋都是同級別領先的，而儀表盤配備的是6.5英寸（頂配為12.3英寸）另外整車配備了主動降噪技術和多層隔音玻璃，這樣的配置帶來了車內同級別領先的車內靜音效果。

另外為了追求更高階的享受，整車還配備了像車內氛圍燈、Revel銳威的音響系統（10個揚聲器）

整個冒險家的座椅共提供了兩種選項，真皮座椅和仿皮座椅，雖然沒有像Nautilus和Aviator那樣的Alcantara的座椅，但是整個座椅再舒適度還有支撐方面都做的不錯。座椅支援高低4向調節和腰部支撐2向調節並且支援座椅加熱和座椅通風。

後排座椅方面雖然包裹感和腿部的支撐方面不如前排，但是座椅的舒適度還是有的，另外後排由於中間的小凸起會影響到後排中間乘客的腿部空間，但是整體由於車身寬度的原因還是能提供不錯的空間體驗。

全新林肯冒險家Corsair全系標配2.0T（245Ps）發動機，最大功率180kW，最大扭矩390N·m,配備8速手自一體變速箱，整車百公里油耗在7.5L/100km（工信部）油耗表現還是比較經濟的（對於美系車來說）。

整車採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架，屬於目前的主流水平另外整車還配備了分離式四驅系統，帶有CCD自適應懸掛系統，可以更好的提高行駛質感。

總結：其實看完了整個冒險家（Corsair）的資訊，感覺這款車還是蠻有競爭力的無論是從外觀上還是從內飾上，亦或是在動力上對比同級別都能佔到不少的優勢，就是品牌上可能有一些劣勢，另外整車的保值率可能沒有那麼高；目前整車的售價在24.8萬——34.58萬。