BMW5 Series在外觀設計上還是依舊那麼“BMW”,家族式雙腎造型在此款車型上得以延續,在神韻上有點接近BMW7 Series的範兒。
相對於外觀,5系的內飾設計與7系就更加靠近了,基本可以說完全沿襲了7系的樣式,但是從新鮮感的角度來說有所欠缺。配置方面,與E級和A6L一樣,5系同樣有許多選裝配置,其全系基礎配置水平還算可以,具有主動格柵、電動行李廂、方向盤電動調節、倒車影像、全液晶儀表盤等功能。
530Li車型搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機,最大功率185kW(252Ps)/5200-6500rpm,峰值扭矩350Nm/1450-4800rpm。相比E級的豪華和A6L講究的科技,這一代的BMW5 Series好像缺少了些亮點,不過也正因為沒什麼短板,其銷量還算不錯。
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五萬公里後修到想哭,小毛病太多
不知道有沒有像北京賓士那樣的偷工減料。