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大家好,我是天津港李磊,今天我又來了,本期給大家帶來Jeep最新之作撒哈拉,下面小編將為大家提供車型詳細描述以及實拍圖、詳細配置,供大家參考。

新款Wrangler前臉格柵依舊是七孔摺痕式設計,像七根肋骨,看上去精緻而又充滿力量感。雙圓形大燈造型沒變,不過LED日行燈位置做了調整,被挪到了輪拱上方,保險槓兩側安裝了前霧燈。四方形尾部造型很方正,符合其硬派越野的身份。此車還提供了後掛式備胎,能幫助你探索更多的未知之地。

分時四驅不同於全時四驅系統,所以在Wrangler上你看到有兩個換擋桿,左側為兩驅/四驅換擋桿,右側則為變速箱檔杆。

還是來說說兩驅/四驅換擋桿,分時四驅進行了優化,換擋的手感出色不少,在合適的情況下切換合適的驅動形式,這是Wrangler強大的原因。

因為分時四驅系統結構簡單、可靠性強,所以說成本並不高,縱觀市場中配備分時四驅的越野車無一不是如此,無論是以強價效比為名的Jimny,還是這臺Wrangler都是如此。輔以差速鎖進行控制前後軸,在極限越野情況下,雙輪被困也能有出其不意的脫困效果。

整車配置:標配略

選裝配置:

1,2.0發動機8整變速器,自動檔。

2,皮椅帶薩哈拉標

3,寒冷包(前座椅加熱,方向盤加熱,遙控啟動)

4,燈光包(天使眼日間行車燈,LED大燈,LED霧燈,LED尾燈)

5,安全包(盲點監測,雷達倒車影像)

6,導航音響包(8.4大屏觸控式螢幕,ALPINE高階音響,主動噪音控制系統,自動防眩目後視鏡,GPS導航,高保真收音機)。

7,無鑰匙進入

8,車頂和輪眉車身同色,腳踏板。

9,255/70 R18

整車效能引數:發動機 2.0T 270馬力 變速箱:8擋手自一體 長*寬*高(mm):4785*1875*1868 軸距(mm):3008 前輪距(mm):1598 後輪距(mm):1598 最小離地間隙(mm):254 前排腿部空間(mm):1038 第二排腿部空間(mm):974 前排頭部空間(mm):1083 第二排頭部空間(mm):1059 前排肩部空間(mm):1417 第二排肩部空間(mm):1417 整備品質(kg):1960 最大拖掛重量(kg):1588 油箱容積(L):81 行李廂容積(L):898 最大行李箱容積(L):2050

進氣形式:渦輪增壓 氣缸排列形式:L 壓縮比:10 配氣機構:DOHC 最大馬力(Ps):270 最大功率(kW):199 最大功率轉速(rpm):5200 最大扭矩(N·m):400 最大扭矩轉速(rpm):3000

燃料形式:汽油+48V輕混系統 缸蓋材料:鋁 缸體材料:鋁 驅動方式:前置四驅 四驅形式:分時四驅 中央差速器結構:分時四驅 前懸架型別:多連桿整體橋式 後懸架型別:多連桿整體橋式 助力型別:電子液壓助力 車體結構:非承載式

2019款Wrangler看上去一點都不顯得臃腫,在視覺感受來說甚至感覺它比老款Wrangler還要小一些。使用了動力調節懸掛系統,取消了高度可調液壓懸架系統不但增加了可靠性,更增強了公路行駛效能和乘坐舒適性,處處都有高傲資本。這樣越野與駕駛兼顧的車型,喜歡麼?關注我,為你揭祕更多豪車!

最新評論
  • 1 #

    Wrangler這樣火為啥不把內飾搞好一點

  • 2 #

    3.6 V6 加輕混什麼時候上

  • 3 #

    今年有人開2、0T的去阿拉善玩沒有?介紹一下情況夥計們!

  • 4 #

    原產地 3.3萬 美元 拿來坑了這麼多人民幣

  • 5 #

    最大拖掛重量確定有1960公斤麼?我這邊打聽下來只能1.5噸

  • 6 #

    這款車最大的弱點就是兩邊的4個門大窄小人員上下極為不便,經常搞爛衣服,要是能把後橋往後移30公分移50公分更佳這款車我一定買一輛。

  • 7 #

    加規引擎蓋,輪轂和中規是不是不一樣?

  • 8 #

    天津港兩門版多少錢?

  • 9 #

    帥,就是內飾太差了!

  • 路虎是印度還是英國的
  • 5年老司機嚇壞了!泵車受外力臂架突然前翻,導致吊車駕駛室被砸