貝納利新的2021款TNT600i，已將專利圖片公開，最新的專利照片告訴我們，全新黃龍600與剛剛推出的2020款TNT 600i完全不同，這個專利其實在去年已經被多次曝光，但是此次曝光的最新版，在細節上有所變化而且更全面。

全新的2021款TNT 600i，將配備帶有三燈設計的新頭燈（與去年曝光的設計有所改動），此處看到的2021款TNT 600i具有經過重新設計的前面板。它有一個新的前照燈，分為三個單獨的燈組。兩邊的兩個燈可能用於遠光燈和近光燈，而中心燈可能是DRL或者相反。新的前燈設定具有更激進的外形，即使從側面看，也可以增強摩托車的視覺吸引力，此外全新龍六也將採用大尺寸TFT儀表盤。

貝納利還改變了油箱的造型，包括油箱兩側護罩設計，設計圖中這種形式表現的更加運動和敏銳。新摩托車的尾部也有所改動。它似乎更短，並具有重新設計的後罩，取消了現款的後扶手，改為隱藏式設計整體感更強，重新設計之後的座椅後座載人就不會像現在這麼方便了。

全新TNT600i更換了排氣系統，而這次曝光的設計與去年看到的又不一樣，注意看上圖排氣尾段的形式。現款的雙出尾排正好位於座椅下方，去年曝光的專利圖採用龍三的款式，而此次曝光的專利圖尾段有所加長，但是感覺非常突兀比較難看。位於摩托車的後搖臂附近幾乎與地面平行。我們只是希望這種新的排氣裝置並非最終版，而且希望全新的TNT600i能夠繼續擁有出色的排氣聲浪。

為了使全新TNT600i更具運動感，貝納利採用了新的後牌照支架，該支架還繼承了後轉向燈的功能，這種牌照框是目前街車上較為流行的設計。車尾變得更具運動感和更加上翹。

到目前為止，還沒有有關2021款TNT600i的發動機和硬體規格資訊，可以預計該車將繼續使用直列4缸發動機，但排量，功率和扭矩輸出可能與現款會有所不同。目前的TNT600i配備600cc四缸發動機，最大功率為81馬力，最大扭矩51牛米。如果進展順利年底有望見到2021款的TNT600i。