隨著復工復產的不斷展開，大部分上班族都已經回到了工作崗位上，這不才上班不久，最近就有幾位女白領“厭倦”了擠公交地鐵，向我提問“不要SUV，最好還有一定的小資情懷，15萬左右買什麼車比較合適?”既然預算明確、又沒有一家之主的選車壓力，那選擇的範圍基本就能鎖定在合資熱銷家轎身上了，今天我們就來看看BoraVSLEVIN，誰是15萬級最理想家轎之選。

作為參考，本次對比的車型分別為：LEVIN2019款 185T 運動版 國VI(下文簡稱LEVIN)，官方指導價13.38萬元;Bora2020款 1.5L 自動舒適型(下文簡稱Bora)，官方指導價13.5萬元。兩款車在價格上非常接近，其次，動力和配置也有很大可比性。

全新平臺打造，造型風格不同

這幾年，日系和德系品牌的新車都有了很大的變化，“年輕”就是最明顯的一個代名詞，其次，平臺化產物也是它們的核心賣點之一。Bora基於福斯最新的MQB平臺打造，而LEVIN也採用了技術亮點十足的TNGA架構，質感、駕控等方面兩款車都相比上一代車型都有了質的飛躍。

全新Bora運用更犀利的設計，大量的X型元素讓前臉變得富有張力，修長的車身線條從側面看上去與大哥Magotan十分相似，此外，較寬的車身尺寸讓全新Bora的尾部造型更為大氣，LED尾燈也高階感十足。雖然Bora算不上非常運動和凌厲，但它很好地保持著福斯一貫的沉穩優雅整體風格，整個造型在向更高級別的車型靠攏。

相比Bora，LEVIN則是將年輕和運動毫無保留地展露出來，梯形進氣格柵帶來更高辨識度同時也讓整個前臉視覺重心下移，全新設計的斧狀造型前大燈組很是驚豔，運動版還提供了“鷹眼式”帶透鏡遠近一體式LED大燈，銳利的眼神頗具“殺氣”。

Bora的側面非常好看，平直的腰線很能吸引眼球，可惜舒適型僅配備了16寸輪轂。尺寸上，基於MQB平臺打造的全新Bora擁有4663/1815/1473mm的身材，軸距為2688mm，雖然軸距不及LEVIN，但車身長度方面卻扳回一城。

LEVIN通過短前懸、低趴等設計方式打造了更強的側面俯衝姿態，有種“運動到底”的感覺。4640/1780/1435mm的長寬高較上一代車型有小幅提升，2700mm軸距則還是處於主流水平，畢竟守住2米7這條分界線，對抗自主品牌中級車型或者滿足普通家庭購車剛需都是一個很好的保證。

內飾差別大，科技or溫馨

MQB平臺下的幾款福斯新車都有一個明顯的特點，就是“套娃”和“科技感”，雖然福斯在外觀設計上降低了不同車型之間套娃的成份，但內飾方面卻出現了更加高的一致性。平底方向盤、向駕駛員傾斜的中控臺設計、8英寸觸控式螢幕以及鋼琴烤漆面板都是熟悉的模樣，整體大氣又有科技氛圍。

LEVIN的內飾相當簡潔，功能區域集中在一塊，其餘大面積的留白看起來空間感會更足。而在用料方面，中控臺上大面積覆蓋著軟性材質，手感舒適細膩，輕鬆的內飾配色讓車廂氛圍更顯舒適。總體而言，超運動的外觀卻搭配了一個主打溫馨的內飾，心理反差確實有點大。

在舒適配置和安全配置方面，兩款車各有優勢，例如：Bora擁有外後視鏡加熱、皮質方向盤、皮質座椅、後座出風口、6揚聲器，但後排中間地臺凸起比較明顯。而LEVIN則擁有自動頭燈、無鑰匙進入/啟動、自適應巡航、車道偏離預警、車道保持以及主動剎車這幾項安全配置，但織物座椅和4揚聲器比較廉價。

不難看出，Bora更注重車內人員的舒適性，而LEVIN則更注重駕駛的安全型，配置的差別將是除了動力之外最讓人糾結的地方。因此，我們的建議是，經常一個人開車的，可以優先選LEVIN，而經常多人出行的，可優先選Bora。

自吸VS小排量渦輪，成熟調教才是亮點

雖然福斯家的1.4T發動機名聲顯赫，但15萬預算全包落地，1.5L車型價效比才夠高。Bora2020款自動舒適型搭載的1.5L自然吸氣發動機依然屬於EA211系列，匹配6AT變速箱，最大功率83kW，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。自吸+6AT讓Bora的動力輸出足夠平順，而福斯一向的優質底盤調教功底繼續在它身上保持著，德味紮實的調教值得點贊。

LEVIN擁有雙擎版，但15萬預算落地只能選擇雙擎入門版配置，倒不如選擇1.2T更實際。LEVIN185T CVT運動版搭載著一臺1.2T渦輪增壓發動機，最大功率116馬力、峰值扭矩185牛·米，匹配的是一臺模擬10擋CVT無級別變速箱，工信部綜合百公里油耗同樣是5.7L。雖然是小排量發動機，但起碼仍是個四缸機，日系車一貫的輕快調校也讓它開起來足夠舒服，變道超車也得心應手。還有一點值得注意，LEVIN擁有後E型多連桿式獨立懸架，在硬體上有一定優勢。

總結

以上兩款車型都是近年來剛剛完成升級換代的緊湊級家轎市場重點車型，它們在平臺、設計、配置等方面都實現了翻天覆地或者推到重來的變革，而從配置、尺寸甚至銷量資料來看，它們都是非常接近的兩位選手。所以，到底你是德系粉絲還是日系粉絲，這才是決定你選哪一款車的關鍵吧。(部分圖片為高配車型，僅供參考)