說到皮卡車大家都是想到外觀簡單的設計以及不怎麼舒適的行車體驗，當你真正走進了解皮卡車，你會發現在特定的環境下它是具有極大的優勢，歐洲國家的人有旅遊的習慣，皮卡車的後載就具有非常大的優勢，現在已經有很多歐洲家庭將皮卡車作為出行首選，而豐田的坦途皮卡就是國外熱銷的皮卡車型。日前，一張豐田坦途的效果圖被曝光。新車基於豐田全新的F1架構所打造，預計將於2021年第四季度正式亮相，這次在實力表現上又有怎樣的突破呢。

外觀方面，全新豐田坦途採用了大尺寸鍍鉻梯形進氣格柵設計，搭配“C”字形日間行車燈設計的前LED大燈組，前衛時尚。同時，新車採用了字母標識，新穎大氣。車身側面，線條蒼勁有力，增添了肌肉感。車尾部分，裝備了電動後貨箱蓋，豎置式設計的尾燈組，點亮後辨識度高。

車身側面，全新豐田坦途的車頂線條簡單直接，車窗頂部還使用了鍍鉻飾條；車門下部凹槽展示了某種張力，視覺上與翼子板無縫過渡，顯示出肌肉力量感；而A柱底部以及後車頂的黑色裝飾元素則是對RAV4的某種致敬。尾部，新車裝備了電動後貨箱蓋、凱迪拉克風格的垂直LED尾燈、整合式保險槓臺階以及可配置的模組化車廂底板。

內飾方面，預計新車將採用12.3英寸中控觸控式螢幕，同時裝載有車道偏離警報、雷達巡航控制系統、自動遠光燈控制系統、車道追蹤輔助系統、Android Auto、Apple CarPlay、Amazon Alexa、4G Wi-Fi互聯功能、JBL音響系統、低光行人檢測系統、前後停車輔助系統以及道路標誌檢測系統等。

動力方面，V8發動機很可能遭到棄用，取而代之的將是凌志LS500h上那套由3.5升V6發動機+兩臺電動機和一個鋰離子電池組構成的混動系統，系統總輸出為359匹；同時還將提供全新I-Force Max3.5L雙渦輪增加V6發動機構成的混動系統，總輸出預計將達到450匹。傳動系統將配備6MT或10AT變速箱。此外還將提供螺旋彈簧後懸架以及空氣懸架的選擇。

關於售價，官方還沒有放出訊息，預測價格肯定是會有上漲的具體的上漲幅度。之後我們會持續跟進，為你帶來更多有用的資訊。