緊湊型SUV市場的競爭一直未曾停歇，無論是自主品牌還是合資品牌，都展示出了不俗的戰鬥力，而日產X-Trail作為合資品牌緊湊型SUV領域裡的銷量"常青樹"，其實力自是不在話下，2019年在國內賣出了21萬輛以上，相比2018年同比增長了3.9%，力壓老對手本田CR-V，在車市寒冬的情況下，能有如此佳績，其產品實力可見一斑。

然而受疫情影響2020年2月銷量急轉直下，僅售出了1529輛，這讓X-Trail有點坐不住了，想要保持產品競爭力、以及新鮮感，推出新款勢在必行。近日，海外媒體曝光了日產全新X-Trail的專利圖，從專利圖中就能看出新車在外形方面進行了較大的改變。

從渲染圖上看，新車的外觀變化還是很大的，採用了日產Xmotion概念車的設計語言，倒梯形中網格柵變得更大並進行了鍍鉻裝飾以及燻黑處理，看起來更加犀利、硬朗，再搭配分體式LED大燈組，使得整個前臉張力十足，視覺效果出眾。

車身側面造型肌肉感十足，頗有幾分硬派越野車的架勢，流暢的線條營造出了比較厚重的感覺，燻黑處理的輪眉與藍色的車身形成了視覺上的衝擊，輪轂的造型為五輻式雙邊設計，看上去非常的動感。尾部造型依然圓潤飽滿，多邊形的LED尾燈組造型搭配懸浮式車頂設計，運動範十足，尾氣採用了隱藏式處理，增加了尾部的整體感，更加簡潔大氣。

內飾方面，從諜照上來看，採用了時下流行的雙連屏設計，提升了內飾的整體科技感，其中懸浮式的中控屏面積可觀，下面還有一排按鍵，預計可支援觸控和按鍵兩種方式操作。而全新造型的擋把樣式看上去更顯精緻，擋把後還配有四驅調節旋鈕。

動力方面，新車預計將繼續搭載2.0L、2.5L汽油發動機，現款最大馬力分別是154馬力和186馬力，新款引數有望小幅上升。傳動依舊會配備一臺CVT無極變速箱，中高配車型可能會提供四驅系統。最後，新車也不排除搭載新Teana上的那臺2.0T可變壓縮比發動機，所以具體還有待日產官方公佈更多訊息。