現在，許多自主品牌車的設計開始從模仿抄襲到自主原創，不僅設計大膽而且也更加的好看，賺足了"回頭率"。雖然中國的疫情雖然已逐步好轉，但目前新車消費市場仍處於比較萎靡的狀態。但是各大車企還是紛紛抓緊時間推陳出新。近期便有不少新款車型即將上市，並且很多都是自主品牌。下面就一起來看看這幾款車吧！

紅旗H9

紅旗是個既有實力又有底蘊的國貨老牌，紅旗H9自曝光以來，一直受到許多人的關注。首先是外表設計上就與家族的設計大不相同，雙色車身以及溜背設計看起來更加驚豔大氣。H9的車頭修長方正，前臉大尺寸進氣格柵採用大尺寸直瀑式設計，並搭配U形格柵飾條以及品牌色的飾條。尾部簡約但不失特色，兩側尾燈豎向排列，中央採用貫穿式設計，雙邊共有兩出排氣，看起來十分大氣。H9的定位在中大型轎車，因此也擁有長寬高分別為5137×1904×1493mm尺寸的車身，以及3060mm的軸距。

H9的內飾設計的較為方正，但做工和用料卻十分講究，車內採用大量的木紋以及皮革進行裝飾，並且配備大尺寸的全液晶儀表和中控屏，還配有12英寸的寬幅HUD抬頭顯示以及多媒體的控制按鈕。三輻式方向盤搭配紅旗最新LOGO，看起來很有檔次。

紅旗H9可是旗艦擔當。搭載的是3.0T+V6機械增壓發動機的組合，可以讓車的峰值扭矩達到為445牛·米，最大的功率達到337PS，傳動系統選擇的是DCT400型雙離合變速箱，百公里的加速小於8秒。後續還有2.0T配48V的輕混版本。底盤的設計也是以豪車為基準，採用後驅底盤+空氣懸架系統的組合，讓車在加速的時候更加淡定從容。新車憑藉著國貨情懷以及全新的設計一定不會辜負市場和消費者的期盼。

小鵬P7

小鵬P7是小鵬汽車的首款轎車，雖然是在全新的SEPA平臺打造的，但依然保持了科技智慧的特點。P7的外形採用的是"星際"系列的設計語言，前臉採用封閉式設計同時搭配分體式大燈組的設計，整體看起來更加有未來感。側面隱藏式把手設計更加時尚而且降低了風阻係數。小鵬P7是純電動智慧轎跑，不僅有超跑的外形，而且還擁有接近5米的車身以及2998mm的軸距。在調整好前排坐姿後，身高175cm的人坐進去，膝部能有兩拳多的空間。

小鵬P7的內飾設計比較簡約卻也不失科技感。中控臺雖簡潔卻富有層次感，並且連線著全液晶儀表和大尺寸觸控屏。而且配置選用的都是智慧的系統，功能也很完備，這也讓P7在駕駛的時候能夠擁有強大的智慧輔助功能，體現了P7極強的科技感。

小鵬P7推出了三款車型，搭載新一代電池組，電量更為強勁，可使NEDC續航里程達到552km到706km區間，但低配車型要達到706km就要搭配空氣動力學套件。後驅車型單電機功率196kW、扭矩390牛米，四驅高效能車型前後雙電機功率316kW、扭矩655Nm，百公里加速只要4.3s。

哈弗H9羅倫士極星版

哈弗H9羅倫士極星版推出後，彷彿給哈弗H9賦予了全新的靈魂一般，不僅外觀設計變樣，還帶來了更豐富的越野配置。首先是進氣柵格部分，換成了大尺寸的，並搭配搶眼的紅底黑字車標，裡面的金屬線條也設計的更加粗壯，霧燈位置也加了樣式非常犀利的導流槽，車頭下包圍部分加上帶有稜角的防護板，從前面看起來不僅厚重也更顯王者氣派。車身採用時尚的顏色，車頂加裝黑色的行李箱和車頂照明，既復古又不失野性。值得注意的是哈弗H9羅倫士極星版搭配的是大尺寸的全地形越野輪胎，而且懸架也升高了，最小離地間隙236mm，不僅強化了減震系統同時也更加適合越野路況。

開啟車門進出入車內可以看到哈弗H9羅倫士極星版的內飾採用了大批的真皮材質及Alcantara質料包裹，整體手感細膩。最引人注目的是中控臺，設計非常炫酷，採用嵌入式液晶屏，搭配雙側通氣孔。該車空間是足夠大的，擁有接近長5米，高接近2米的車身以及2800mm的軸距。

動力方面，哈弗H9羅倫士極星版的2.0T發動機是經過重新調校的，不僅滿足了國6排放標準，還增大了發動機的輸出功率和峰值扭矩，最大可以達到165kW和385牛米，與8AT變速箱搭配，不僅換擋順暢，而且賦予了這款車更強的越野動力。哈弗H9羅倫士極星版的從外到內都是衝破普通版的平淡無奇。