所謂自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。只要不經常深踩油門，行車電腦會自動選擇合適的檔位，使發動機保持在較低的轉速，降低油耗。

學會合理使用自動擋，也能達到很好的省油效果，甚至比不熟練的手動駕駛更省。

在現實生活中從安全形度講，建議一般駕駛員在自動檔車輛切換擋位操作時踩剎車。如你現在D檔行駛中，然後等紅燈，這時候你如果想掛N擋的話，你需要先踩剎車踩剎車，當綠燈亮時，需要前進，可以直接掛D檔，但是為了防止追尾，還是要踩著剎車掛檔的。

發動車的時候需要踩住剎車然後掛擋，隨後行駛中是不需要的。理論上自動擋的換擋不需要踩剎車，但實際開車還是要踩。

比如你現在D擋，行駛中，然後等紅燈，這時候你要踩剎車吧，可以掛N擋或者P擋直接熄火，這是實際情況，你不踩剎車一樣可以從D擋換到N擋，P擋為了防止誤操作。只有P擋掛入其他擋位時，才強制踩剎車，其他擋位間互相切換是不強制必須踩剎車的。

當然了，從安全形度講，建議一般駕駛員在自動檔車輛切換擋位操作時踩剎車。除非你是個暴力對待和測試變速箱的人 。

為儘量避免此類事故，現在所有的自動檔車輛都配備有換擋鎖止功能（shift lock），不允許未踩剎車將P擋掛入其他擋位，甚至有的車輛即使踩了剎車，但油門到一定深度或節氣門開到一定角度也會不允許將P擋掛入其他擋位。

一般來說，從P擋掛到任何檔位都需要踩剎車，因為這是確保駕駛安全的設定，要不然從P掛到R的瞬間，車子馬上有向後的驅動力，光靠手剎力度可能不足以穩住汽車，容易造成危險。

另外，無論從R擋還是D擋掛到N擋都不需要踩剎車，因為N擋是切斷動力的空擋，當然是否剎車最終還是看當時駕駛情況而定。有些人不理解N擋是個什麼作用？我的理解是它是為一些特殊場合設計的，譬如等紅燈的時候掛在N檔，拉起手剎就可以把腳解脫出來。

變綠燈的時候可以比P檔更快的掛上D檔立刻進入行駛狀態。還有一個重要的考慮是拖車時用N檔可以鬆開所有動力之間的連鎖，不容易搞壞變速箱。我的理解是它是為一些特殊場合設計的，譬如等紅燈的時候掛在N檔，拉起手剎就可以把腳解脫出來。

變綠燈的時候可以比P檔更快的掛上D檔立刻進入行駛狀態。還有一個重要的考慮是拖車時用N檔可以鬆開所有動力之間的連鎖，不容易搞壞變速箱。