開春過後萬物復甦，一掃冬天留下的陰霾，就連寒冷的車市也因此煥發出幾分生機，在3月份銷量破萬的車型都有好幾臺，不難發現，在冬天過去之後，消費者的購車熱情逐漸高漲了起來，不過打算買車的朋友不妨再等等，因為在接下來的4月、5月，將有多款新車上市，並且個個都是高手，都擁有成為細分市場中標杆的實力，至於有哪些車型值得選擇，且聽筆者給大家嘮嘮。

第一款：奧迪Q3 Sportback

在BMW推出X2、賓士推出GLB之後，奧迪終於坐不住了，它同樣打造一款全新的緊湊型SUV來和自己的老對手們競爭，該車預計於今年5月份上市，只不過這次奧迪沒選擇黑科技配置、而是選擇用更年輕的設計來取勝，所以我們看到了這款定位於轎跑SUV的Q3 Sportback車型，該車將會延續海外版的造型，前臉配備一塊燻黑的蜂巢狀前格柵，遞進“>”型的矩陣式LED大燈也沒有缺席，並將提供S-Line套件可選，側面的溜背元素加持讓這款Q3 Sportback更像是小號的Q8，在Q8熱度極高的當下，願意選擇Q3 Sportback的人肯定不會少。

第二款：福斯Vilonran

如果說奧迪Q3 Sportback是一款面向年輕人的車型，那麼同為德系新車的福斯Vilonran便是面向成熟男性的車型，它定位於高階MPV，上市後將要競爭目前合資MPV裡的王者別克GL8，而這款車的空間也將成為它抗衡GL8的最大依仗，5346/1976/1781mm的三圍、3180mm的軸距明顯要比車長5203mm、軸距3088mm的別克GL8空間表現更好，同時福斯還對該車內部空間進行優化，讓這款新車的空間表現更加喜人，很明顯，福斯Vilonran想要憑藉自己的大空間來博得消費者青睞，該車的上市時間預計為4月。

第三款：長安UNI-T

在2019年，長安接連推出了多款帶有“PLUS”字尾的車型，從CS75 PLUS到CS55 PLUS，每一款車型都在豐富長安的產品序列，只不過在高階市場上，長安仍然是一片空白，因此長安開創了全新的產品序列UNI，而UNI-T便是該序列的首款量產車型，它的設計要比長安此前的CS系車型更加前衛，進氣格柵採用了扁平風＋燻黑並不算稀奇，但UNI-T上還別出心裁地使用了紅色的飾條來修飾，再搭配上扁平犀利的倒L型燈帶，整個前臉的犀利感一覽無遺，在設計上要比WEY VV5、領克02等車型更新穎，它預計將在6月份上市。

第四款：新寶駿E300

目前新能源代步車市場前景很廣闊，這類尺寸小、能掛綠牌的車型剛好解決了部分大城市居民的出行問題，不過目前市場中的新能源代步車侷限性比較大，要麼2座、要麼4座，實用性很單一；近期將上市的新寶駿E300則針對這一點做出了改變，它將提供2座、3座以及4座，為了保證4座佈局下的車內空間，E300還將推出PLUS版本，不同的座椅佈局，將滿足不同使用者的需求，而在續航方面，E300將提供260KM和305KM兩種選擇。

而在設計上，E300也和普通的新能源代步車有所不同，分離式車身這個概念第一次出現在量產車上，上部分車身和下部分車身，不僅在顏色上有所差異，還在結構上呈現出遞進的效果，層次分明辨識度還極高，而在小細節上，E300也給出了亮點，比如說隱藏式門把手，再比如說類E型尾燈。

總之，在接下來的第二季度裡，車市將迎來越來越多產品力優秀的車型，從轎跑SUV奧迪Q3 Sport back，到家用性商用性極強的福斯Viloran，從造型新穎的長安UNI-T，到實用性更強的科幻代步車新寶駿E300，涵蓋了不同的市場，也豐富了消費者的選擇，因此，想要買車的朋友不妨多等等。