10萬放棄Sylphy看它！新一代Octavia下線，比Lavida彰顯大氣，搭1.4T太省油！在我們當前的汽車市場當中，我們現版本的車型當中，斯柯達旗下的這臺緊湊型車型Octavia，這款車它是2019款的車型，現在我們已經得到準確的訊息，這臺全新款的斯柯達Octavia已經是更新到了第四代的車型，而且這臺第四代的全新車型，在捷克斯洛伐克已經上市了。

今天我們就來看一下全新款的斯柯達Octavia，這臺車是不是在完成中期改款之後有著更多吸引眾多消費者的魅力。

我們看到的這款車型這臺車它是一個掀背車結構，當然旅行版本的車型目前還沒有出來，在我們市場當中是可以看到2019款的斯柯達Octavia的掀背車結構以及旅行車的結構。

我們看到的這款車型是一個掀背車的結構，先來說一下這臺車2019款的車型有什麼樣的價效比，在國內汽車市場當中這臺車的指導價是31.2萬至16.2萬的售價區間。但是它是擁有著一定的優惠力度，在市場當中的參考價在8.3萬至13.3萬。

緊接著我們再來看看這臺車全新款的造型以及設計吧，再整個前臉的設計當中中網進氣格柵依然是延續了家族化的設計風格，直瀑式的設計雖然說是有一定的巨集大基礎，但是由於特別小，所以說彰顯不出來特別高的檔次性。兩側的led大燈在設計上比較尖銳，採用一體化的設計也是比較主流，同時這臺掀背車結構的車型，它整個前臉還是比較低趴的，而且下進氣格柵比較寬碩一體化設計讓整個車頭也是略微地盤很多。

這臺車在俺車的側身方面，它的設計比較簡約，而且採用了前低後翹的設計方式，看起來有一種蓄勢待發的感覺，大溜背的車頂一直延續到車身尾部，非常具有運動感，在車身尺寸方面即使有所改變也不會比老款車型改變多少。老款車型車長4675mm，車寬1814mm，車高1460mm，軸距2686mm。

目前來說我們並沒有看到這臺車在內飾方面的整體設計以及整體的造型理念，其實不用看也能夠完全想象的到。對於一款12萬左右的一款合資品牌車型來說，在內飾方面不會發生特別大的改變，除非是更新換代。

這臺車2019款的車型也不過是四月份以及三月份的時候退出的，所以說這臺車不會進行很快的更新換代，頂多就是一箇中期大改款而已。所以說在內飾方面不會發生太大的變化，同時在配置方面作為這個價位的車型依然還會延續老款車型的配置，比如駐車雷達倒車影像，定速巡航，發動機啟停技術，可開啟的全景天窗等等。

在動力效能方面，這臺車依然不會放棄老款車型的配置，特別是1.4t的渦輪增壓發動機，匹配七擋雙離合變速箱，畢竟這一該發動機也是福斯家族非常主流的一款，最大馬力150匹，峰值扭矩250牛米，綜合油耗5.5升，當然這個資料是老款車型的資料，即使是新款車型採用這個動力依然還是這個資料。

據了解，全新款的車型很有可能還會在搭載插電式混合動力的車型。畢竟這是整個汽車市場發展的主流。