中國產神車哈弗H6一直牢牢佔據SUV銷量榜首之位，實際上它還有個硬派越野兄弟，H5同樣在越野圈中有口皆碑。近日，新款HOVER H5諜照曝光，雖然僅有兩張照片流出，但從中可見外觀和內飾改變甚大。

新款H5的外觀造型更加硬朗，粗獷方正的進氣格柵搭配圓形車燈，加上實用性為主的黑色突出保險槓，與福特即將釋出的硬派越野Bronco類似。內飾中控屏可以看出UI和操作是哈弗家族化設計，無疑將大大提高H5的科技感，越野車也能變得更加精緻和實用。

國內的越野文化一直火熱，但進入SUV時代後卻逐漸式微，大部分車友還在進口老日系越野車中選擇。北汽越野車可靠性不能保證，而合資產品福特Everest，日產途達更高的售價，想必新H5上市之後又會掀起一波浪潮。

作為硬派越野車，現款H5採用非承載式車身，柴油版車型為適時四驅，汽油版車型為分時四驅。對比來說，柴油版車型的適時四驅使用上不需要做模式選擇，日常為兩驅，驅動輪打滑時才會鎖定限滑，使得限滑反應慢而且無法完全鎖止。

汽油版車型的分時四驅分為2H，4H，4L檔位，根據越野情況可以自主選擇，更加適合硬派越野。只是H5前軸是開放式差速器，無法進行限滑，而且僅高配在後軸標配伊頓自鎖式限滑差速器，低配需選配。不過伊頓自鎖式限滑差速器發揮作用時比較突然，後輪的瞬間發力需要十分注意，好在整套機械系統可靠性足夠。

H5動力上可選擇2.0T柴油150馬力和2.0T汽油190馬力，均只提供手動變速箱。現款在引入ESP電控系統後，加入了上坡輔助和陡坡緩降，都是十分實用的功能。安全性上低配僅有2個氣囊，高配8個氣囊更加完善。其他倒車影像、真皮方向盤/座椅、中控觸控式螢幕、自動大燈、自動雨刮、自動空調等舒適性配置也比較齊全，已可滿足日常使用。

哈弗在保持公路型SUV的領先地位時，率先開始拓展產品佈局。自從2019年各地皮卡入城政策慢慢放開後，不僅釋出了炮這樣提升皮卡檔次的車型，還計劃推出炮的越野版。待HOVER H5新款上市之後，長城將形成從商用皮卡、高階越野皮卡、親民SUV哈弗、高階SUV魏、越野SUV全線產品。

新款H5如若能提供更硬核的四驅系統，在外觀和內飾大幅更新之後，則是越野愛好者們一大幸事。即使是普通消費者，哈弗也會根據實際需求提供不同車型，可以預見H5的價效比仍會是一大殺手鐗，吸引更多人感受不同汽車文化的魅力。