其實在SUV領域裡，五十鈴其實是沒有辦法與豐田和三菱相媲美的，但是在皮卡的領域裡，後者也是根本無法和前者相媲美。就比如五十鈴最近亮相的全新一代的“五十鈴D-MAX”就徹底地震撼到了我們，這款車不僅在外觀內飾進行了重新的調整，而且全新標配了2.5T柴油發動機，再配合四驅系統，整個動力上的提升相當直接，毫不誇張地講這款車的效能完全可以匹敵豐田陸巡！

圖中的這款車就是剛剛在車展上亮相的全新一代的“五十鈴D-MAX”。慣例還是讓我們簡單的介紹一下這款車造型設計。首先前臉雖說是以上代車型為模板，但是整部車還是在原有的基礎上進行了大肆的改制，以更加符合這款車的定位。我們看到整個U字形的中網加入了雙層的格柵獠牙式格柵設計，就從視覺上也能看出這款車絕對區別於常規的皮卡！大燈方面也換成了LED的光源，下方的行車燈採用了一種“月牙式”的造型，看起來更加伶俐！

關於尺寸方面，目前並沒有準確地熟悉，但是從視覺上看應該和以往的車型差別不大，全車輪眉的設計非常有特點，既帶有皮卡的那種應該也多了SUV的那種時尚的元素，一舉兩得。來到了尾部，我們看到整個尾箱呈現出了一種外凸的結構，並且整個凸起的狀況非常直接，也呈現出了強烈的視覺感！後包圍方面則設計得簡單粗暴，正好符合了這款車的主題！

我們知道常規的皮卡在內飾的設計上還是比較簡單，但是這款2020款的“五十鈴D-MAX”則一改我們對於這款車的認識。別看是皮卡，整部車內飾的細膩程度完全不遜於德系大品牌！我們看到整個的中控臺採用了一種雙層的結構，即便是非常簡單的方向盤也非常的細膩，儀表盤以及嵌入式的中控屏等等都保持了相當不錯的做工，相比較同級別的皮卡，這款車的優勢就展現出來了！

在動力方面，這款車採用的是2.5T柴油動力渦輪增壓發動機，其中它的最大輸出功率達到了133KW，峰值扭矩更是達到了430牛/米，並且與之配合的變速箱這次也升級為8AT變速箱，再加上前後差速鎖和四驅系統，給這款車的強大越野提供了保障。目前這款車已經正式亮相，預計上市的時間又近了一步，不知道你們對於這款全新意義的皮卡有怎樣的看法，歡迎發表你們的意見！