對越野車愛好者來說，相信大家對豐田陸地巡洋艦酷路澤以及PRADO(霸道)都不會陌生，霸道和酷路澤是越野車中最受喜愛的車選,但是價格卻不是一般的人消費得起的。今天為大家介紹兩款越野車，JeepWrangler和豐田FJ酷路澤，這兩款車在越野效能上完美超越酷路澤以及PRADO(霸道)，這兩款車擁有同樣的低速比傳動，配備了分時四輪驅動系統、後驅動橋，那麼FJ酷路澤和Wrangler哪個好呢?

Wrangler對比fj酷路澤-外觀

作為創新無論Wrangler還是FJ酷路澤都有著吸引我們目光的亮點：Wrangler的硬質車頂有著多得讓人眼花繚亂的組合方式卻缺乏了安全效能和耐用性、而FJ酷路澤獨特的對開門也不曾出現在以前的任何一輛越野車。 18款FJ酷路澤不僅有時尚前衛的外形與內飾，它還是新時代SUV的典範。FJ酷路澤繼承了FJ家族的精髓，並在提升技術的基礎上，加強了越野效能與安全效能。在競爭日益激烈的SUV市場中，集“前衛時尚”與“卓越的越野效能”於一身(“Cool & Rugged”)的FJ酷路澤必將成為SUV市場的新標杆之作。

Wrangler對比fj酷路澤-舒適性

FJ酷路澤並沒有辜負他車頭的TOYOTA標誌，多功能方向盤、6碟CD、倒車雷達都是他的標準配置選配的頂級音質的JBL音響、和可水洗頭層真皮座椅、導航倒車影像、以及氣泵、150升大油箱。相比起FJ酷路澤這些意料之外的配置，Wrangler雖然擁有的舒適性配置並不比FJ多，但我們依然很高興能在他身上看到6碟CD，要知道這在幾年前的Wrangler身上是很難想象的。

Wrangler對比fj酷路澤-配置

Wrangler的Command Trac II分時四驅系統是Jeep公司引以為榮的設計，每當遇到惡劣的路況，該系統就能把均等的牽引力傳遞到四個車輪，可以有效地防止車輪打滑。為了在越野過程中也能得到穩定的制動力，Wrangler的防抱死制動系統還增加了四驅越野調校系統。此外，車輛前部斷開式的電控擺臂，使前部懸掛具有更大的上下行程。另一方面，FJ酷路澤的“祕密武器”就是可控閉合的A-TRC(主動牽引力控制系統)，這套系統除了擁有中央差速鎖，也擁有後輪差速鎖(可以完全鎖定一側車輪)。不但如此，就連他的A750自動變速箱也提供鎖定功能，在必要的時候，它能夠鎖定其離合器，提供穩定的動力輸出來。通過上述配置，兩款車都可以根據具體路況在兩驅、四驅高速以及四驅低速之間自由切換，只不過Wrangler在切換的過程中多少顯得有些生澀。

FJ酷路澤動力則源自於一臺4.0升V6發動機，其最大功率為200kW(5600rpm)，峰值輸出扭矩380牛·米(4400rpm)。澳洲是配的五速自動變速箱版本(美國市場上還有手動版提供)，它能夠成為一臺出色的越野車肯定是有它的過人之處比如：分時四驅系統，電控後橋差速鎖，主動牽引力控制，以及出色的通過性—其接近角、離去角和縱向通過角分別達到了36度、31度和29度。在城市路面行駛，FJ酷路澤發動機扭力旺盛，油門反應好，發動機動力輸出寬廣，韌力十足。特別是設計師對彈簧、減震器和穩定杆進行了重新調校，使懸掛變得更軟，大部份震動都被過濾。在美國的碰撞測試中，FJ酷路澤獲得了極佳的成績。主動安全性上面，除了ABS、EBD、BA等基本裝備，FJ酷路澤全部裝備了VSC車身穩定系統，堪稱後顧無憂。

JeepWrangler和豐田FJ酷路澤在越野車中都是非常出色的，兩款車的越野性都很強悍，如果只比越野，FJ酷路澤略勝一籌，而Wrangler多了個硬頂，豐田FJ酷路澤的保值率和品質是母庸置疑的全球第一，如果準備多開幾年或想換車的時候價格高點出售，推薦買豐田FJ酷路澤。