上市十年，連續七年稱霸中國品牌轎車銷量第一，累計銷量突破280萬輛，同級車銷量榜前十唯一的中國品牌......這一系列驚人的資料，都來自一個傳奇的名字——吉利EMGRAND EC7。要知道，EMGRAND EC7家族所處的中級車市場是競爭最殘酷的。

相較於三年一改款、六年一換代的傳統思路不同，EMGRAND EC7系列每一年都在給產品進行升級。這樣的好處就在於產品能始終保持競爭力和新鮮感。此外，使用者的反饋也總能在新產品上得到改進。例如我們今天的主角兒：2020款EMGRAND EC7GL。

全黑的LOGO，直瀑式中網、直立的日間行車燈，細節上一點小改動讓2020款EMGRAND EC7GL看上去更時尚。

進入車內，鋼琴黑的中控面板取代了之前銀色拉絲飾板，配合更大的中控屏和全液晶儀表，內飾科技感有了明顯的提升。中控大屏採用磨砂質感的螢幕，大大地減小了指紋對閱讀性的影響。

座椅採用雙色撞色設計，為車廂的氣氛增添了些許年輕的味道。前後排座椅填充非常厚實，腿託長度也很足，乘坐舒適性得到保證。

動力總成方面，除了保留了經典的1.4T發動機，吉利家族的明星產品，科技含量更高的1.5T發動機也加入進來。這款最大功率130Kw/170Ps，最大扭矩255N·m的1.5T發動機能帶給您三種駕駛體驗：

ECO模式下，整部車感覺懶洋洋的。油門響應也是不緊不慢，踏板還有一點點虛位。7速雙離合變速箱升檔積極，動作乾脆利落。這樣的風格在城市快速路等路況好、平均車速較高的路段行駛再合適不過了。

來到COMFROT模式，車子精神了不少，油門踏板的虛位也不復存在，比例感控制得非常好。輕輕一點，車子就動起來，在市區擁堵路段，這樣的設定不僅能讓駕駛者開起來更輕鬆，較快的響應還能避免一些加塞兒插隊的人。

最後是SPORT模式。如果您在駕駛過程中切換到SPORT模式，油門開度不需要調整，動力也會明顯提升一個量級。變速箱也會時刻將轉速維持在2000rpm以上，以便隨時都能得到最好的動力輸出。高速再加速能力讓您忘記發動機的排量僅有1.5。

說完“人工”的，再來說說“自動”的。整合ICC智慧領航系統+LKA車道保持輔助簡直就是跑高速神器。AEB-P城市預碰撞安全系統（帶行人識別）則能為您的城市駕駛保駕護航。

動力表現給人驚喜，但整體的駕駛感受仍然是我們熟悉的EMGRAND EC7GL。舒適永遠是一輛家用車的主旋律。底盤質感不錯，長行程的懸掛能夠緩衝路面的起伏，再加上柔軟的座椅，即便是經過顛簸的施工路段，EMGRAND EC7GL仍然能保持車內的舒適性。

2020款EMGRAND EC7GL還配備了車規級CN95高效複合空調濾芯，時刻保持車廂空氣的清新。

開頭我們說過，EMGRAND EC7家族上市至今累計銷量已經突破280萬輛。而從100萬輛到280萬輛就發生在過去的三年間。如此飛速的增長是怎麼做到的？開過它之後你就會明白，每一年的小改款小升級，都是實實在在的。使用者喜歡什麼，我們就給什麼；使用者不滿意的，我們馬上改進。再加上實惠的價格，過硬的品質，是不是和小米手機“和使用者交朋友”，“感動人心，價格厚道”的理念很相似？傾聽使用者的聲音，感動人心，價格厚道，這正是EMGRAND EC7成功的祕訣！