全新改款的瑞虎8正式上市，新車售價低至8.88萬起。這個價格蠻誘人的，因為瑞虎8的產品力還是挺強的，車長達到4米7，可選裝6座或7座。新款外觀硬朗大氣，內飾換上了全新的設計，更加符合主流水準。而動力新增了全新的1.6T+7DCT的組合。預計這次新款上市將會吸引不少10多萬購車預算的消費者。

奇瑞瑞虎8

當然，我們知道同級中，還有一款高顏值大空間的中國產SUV備受矚目，那就是長安CS75。新改款的長安CS75造型也更時尚，內飾同樣換新，跟上潮流，在我們的駕艙數字化測試中也獲得很好的分數。瑞虎8和長安CS75這兩款中國產SUV是不是讓你糾結過，那不如來對比一下它們的價效比如何。

長安CS75

我們選取了動力和價格相近的兩個版本，指導價大概13萬元。這兩個版本也是消費者選購較多的，對於現實購買有比較強的指導意義。

車輛概況

這兩款SUV都是大氣硬朗的造型風格，成熟穩重，適合有家庭的中年群體。新款瑞虎8基本和老款保持一致，主要在細節上調整。而新款長安CS75不再採用“CHANGAN”鍍鉻條前臉，顯得更有設計感。

新款瑞虎8整車虎頭虎腦的，寬闊的前臉格柵內部換上了新的點陣式裝飾，看起來更加精緻，配合兩側誇張的霧燈造型，整個車的運動氣息強了很多。大燈內配備了多腔反射式LED自動大燈，以及高能動態轉向燈，照明效果出色。尾部採用貫穿式尾燈設計，但其實示寬燈點亮後光柱是不能完全貫通的。

而老款長安CS75征戰市場多年，不過造型已經讓人審美疲勞，改款後的橫貫式前臉時尚了不少，配合銳利的大燈組，看起來很年輕有活力。車尾同樣經過新的修飾，貫穿式尾燈簡潔大方。

車身尺寸方面，瑞虎8是目前奇瑞尺寸最大的SUV，在三圍上都比長安CS75大一圈，塊頭更大，而且還可以選裝6座或7座，選裝費用為3千元。在我們的實測中，瑞虎8第二排縱向空間在700-840mm之間，而第三排也有585-725mm的活動空間，第三排座椅不是擺設，是比較實用的。

而長安CS75雖然比不上瑞虎8，但車長4650mm在緊湊型SUV裡面也算是不錯的。地臺全平，座椅厚實柔軟，靠背還可以大幅度調節，這些都一定程度地提升了我們的乘坐體驗。

動力上，瑞虎8除了繼續保持老款的1.5T+6DCT之外，還新增了1.6T+7DCT動力組合。來自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機的最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛米，匹配的是來自格特拉克的7速溼式雙離合變速箱。這套新動力總成有著更充裕的動力儲備，並提供Sport和Eco兩種駕駛模式，而且區分度比較大，適合不同用車情景下駕駛。

長安CS75不再搭載1.8T發動機，全系只搭載1.5T動力，並匹配來自愛信的第三代6擋手自一體變速箱。它也擁有節油、運動和標準三種駕駛模式。相比老款，這臺發動機引數有小幅提升，但動力變化不算明顯，並不能提供太強勁的動力感受，只是在平順性上表現比較出色，適合城市代步。

配置差異

瑞虎8

長安CS75

從以上配置對比來看，儘管對應的版本中，長安CS75比瑞虎8貴了0.49萬元，但多出來的配置相當可觀，例如智慧互聯、前雷達、自適應巡航、發動機啟停等等。而瑞虎8有一項比較“高階”的配置是電動後備廂，還支援位置記憶，同時可選裝第三排座椅，這是它的亮點之處。但總體看，配置還是長安CS75豐富一些。

保養成本

在保養成本方面，我們暫以老款瑞虎8和長安CS75的保養資料為參考，得到6萬公里的保養費用大概是：瑞虎8花費7700元左右，長安CS75花費6100元左右。兩者相差並不大，也都算比較低廉的支出，大部分人都是可以承擔的。

油耗成本

兩款車型的實際口碑油耗並不算省油，綜合10萬公里算下來，瑞虎8要花費約63635元油費，而長安CS75是66495元左右，相對高一些。可以看出，在油費支出上是兩款車在用車的大頭花費。

總結

經過以上對比，我們發現，兩款SUV整體產品力都還不錯。新款瑞虎8相比老款價格有所下調，尺寸也很可觀，同時可選裝6座或7座這點吸引了很多多家庭成員的消費群體。同時換上全新的動力組合，內飾也比老款時尚不少。而長安CS75一直是銷量很高的中國產SUV，改款後外觀、內飾也都更討喜，在配置上也非常豐富，還帶有語音智慧互聯功能，這點讓很多年輕群體十分喜歡。