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沉寂了許久,都快淡出消費者視野的觀致汽車,終於冒泡了。

日前,觀致汽車旗下全新SUV車型正式定名為——觀致7,英文名則為Qoros 7。和觀致5一樣,新車仍將是一款緊湊型SUV,但是按照命名慣例,這臺車的市場定位有望高於現有的觀致5,大概類似於其Plus版本。另外,官方還表示該車會在2020年下半年正式上市。

在公佈名稱的同時,觀致還發布了一組新車的官圖。而關於觀致7的其他車型資訊,也被提前披露,其中包括了:

■ 外形:脫離了奇瑞的觀致,明顯有了自己的想法,可以看到,觀致7的前臉是基於觀致MILE II概念車設計語言而來,其前大燈組通過分體式設計與L型立體飾件組成了造型獨特的輪廓,同時新車中網採用了十分個性的造型,其內部還使用了與其品牌LOGO造型風格一致的設計,看上去頗有新意。

至於車身側面,觀致7的設計較為簡潔,沒有過多的線條。不過我們注意到,觀致7的車頂曲線從A柱之後開始下降,使其側面造型看上去更加貼近轎跑SUV車型,再加上新車還採用了時下流行的懸浮式車頂設計,時尚感還是不缺的。

觀致7的尾部也很飽滿,但基本摒棄了之前觀致5的設計理念,特別是尾燈造型,採用了倒L形狀與前大燈相呼應,且經過燻黑處理,內部則為醒目的燈帶式,整體風格雖然簡約,但卻使觀致7的車尾比例看上去更加協調。

■ 內飾:觀致7的內飾也很簡潔,整體佈局為T型,其中包括了雙輻式方向盤和中央大尺寸中控液晶屏,以及一塊斜置的中央觸控屏,頗有些賓士新S的設計風采,看起來相當前衛、有科技感。

■ 尺寸:新車的長寬高分別為4679mm/1897mm/1679mm,軸距為2720mm。比起觀致5,觀致7無論是在三圍,還是軸距,都有一定的進步,這基本也坐實了其定位略高於觀致5的判斷。

■ 動力:據了解,觀致7將搭載全新的1.6T渦輪增壓發動機或1.8T渦輪增壓發動機,前者的最大功率為204馬力(150kW),峰值扭矩為280牛·米;後者的最大功率為231馬力(170kW),峰值扭矩為300牛·米。雖然目前尚不清楚觀致7的發動機型號以及變速器的匹配,但從引數來看,其1.6T版本較觀致5上的1.6T有了一定的調整(功率和馬力增加,扭矩降低)。

觀致,再不搶救就要拜拜了

說起觀致汽車,大多數人並不陌生,但最近兩年,這個曾被寄予厚望的自主高階品牌,卻鮮有機會在公眾面前露臉。

2017年12月,寶能集團、奇瑞汽車股份有限公司、觀致汽車有限公司三方聯合宣佈,觀致汽車正式迎來戰略投資方——寶能集團。本以為觀致會因為脫離奇瑞,迎來“金主爸爸”而重獲新生,得到大量的資金支援,可現實並非如此。

寶能入主觀致後,依然沒有“善待”它,甚至連2019年的廣州車展,也沒有出錢讓觀致參加。

資料顯示,觀致最近兩年的表現相當不穩定,尤其是剛剛過去的2019年,觀致汽車累計銷量僅22695臺,同比2018年的62045臺,下跌了63.4%。實際上,2018年的高光時刻,也並非實打實的真實資料,而是寶能採用了“騰籠換鳥”之計,將觀致的產品賣給了自己有投資的前海聯動雲汽車租賃有限公司,相當於“左手倒右手”。

其實早在奇瑞時代,觀致的表現就不如人意,全年銷量一直在一兩萬輛之間徘徊,2016年觀致5 SUV上市後,其銷量終於達到了24188輛,但到了2017年(15381輛),觀致卻沒有延續這種增長態勢,銷量卻不增反降,比2016年少了近1萬輛。可以說,寶能的入主,並沒有為觀致帶來有積極意義的變化。

更重要的是,2020年發生的疫情,不僅讓主流品牌大跌80%以上的銷量,還讓本來家底就不厚實的三線品牌,開始加速離場。而本身就屬於邊緣品牌的觀致,如果再不搶救,恐怕只有在新一輪的市場競賽中被淘汰掉。

觀致7,順利上市就算“成功”

觀致總是熱衷於人事調整,企圖用領導者的才能來拯救這個邊緣品牌。從2011年觀致品牌釋出至今,觀致汽車一共換了6任CEO。從奇瑞時代的郭謙、墨菲、劉良、陳安寧,到寶能時代的李峰、矢島和男,8年連換6任CEO,觀致就像一個愛交女朋友的“花花公子”,總是在嘗試新口味。

去年2月,寶能對觀致的管理團隊進行了大換血,引進了包括前日產-雷諾聯盟全球新能源總監矢島和男擔任觀致CEO(Quattroporte),前日產-雷諾聯盟車輛互聯互通技術全球總監長原巨樹擔任觀致COO(營運長)、前無限全車系開發總負責人平井敏郎擔任觀致CO-CTO(聯席技術官)在內的日本團隊。

目前觀致在售的車型有4款,包括了觀致3轎車、觀致3都市SUV、觀致3 GT以及觀致5。嚴格意義上來說,觀致只有兩款車型,就是觀致3和觀致5,因為其他車型,都是由觀致3衍生而來,車身結構、外形都沒有大變化。

靠兩款車型打天下,換做是誰,也不可能撐起多大體量,更別談新生品牌觀致了。然而,更讓人遺憾的是,觀致曾給經銷商承諾的包括Model Young在內的多款新車也沒能兌現,新能源和智慧化產品更是隻見亮相不見上市。“巧婦難為無米之炊”,被觀致的經銷商演繹得淋漓盡致,以至於最近兩年,觀致經銷商退網、維權的事時有發生。

因此,外界對於觀致釋出新車並不看好也在情理之中,畢竟之前已經被多次“放了鴿子”。

從某種意義上來說,只要目前曝光的這臺觀致7,能夠順利上市,就已經算“成功”了。

最新評論
  • 1 #

    這個尺寸只有死,一個老百姓都知道,出5000✘2000✘1780的suv售價在15萬到20萬絕對爆

  • 2 #

    已經回天乏術了..個記哈傷

  • 3 #

    車不難看,就是價高

  • 4 #

    10萬左右!也許能活

  • 5 #

    放不下身價,還想活

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