傳祺給人印象深刻的還是GS4，一路緊追哈弗H6，你追我趕造就SUV市場一段佳話。

近日傳祺將推出一款SUV名為GS8S，不少人覺得該車應該是GS7的改款，但是因為GS7銷量不佳，所以改款之後直接改名，和傳祺GS8的五座/七座佈局不同，GS8S是一款大五座SUV，GS8+S命名，給人一種GS8運動版感覺。動力系統上，GS8S搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機。

全新傳祺GS8S外觀設計比較“另類”，有說是硬核SUV設計風格，但是這個設計也“醜”了。“震天翼”式的前格柵，很激進很猙獰，設計靈感來自2018年的GM8定製概念車，粗壯的縱向電鍍飾條更加具有立體感。

多條猶如利刃一般的鍍鉻屹立於格柵之中，結合黑色鋪底的結構和延續自GS8的不規則狀頭燈，再加上紮實的前脣樣式和前包圍兩側宛如獠牙一般的回勾造型，顯現出了極強的視覺衝擊。相對於比較受歡迎的橫格柵設計，這種激進格柵設計，看起來非常不適。當然，對於設計各有喜好。

傳祺GS8S長寬高參數分別為4740/1910/1775mm，軸距2720mm，在長度和軸距上都比GS8要短了一些，和GS7倒是更加接近，可以看出該車市場定位。

矩陣式LED大燈同GS8設計一樣，大家已經比較熟悉。

相對前臉另類設計，GS8S的側面設計和尾部後保險槓比較保守，跟GS7一脈相承，線條更加銳利、立體，底部的銀色下護板面積更大，雙邊單出排氣口設計，尾燈和GS7如出一轍。

內飾設計也是家族式設計，自帶縫線條紋的軟性包裹，加之內嵌式中控屏、全液晶儀表顯示和宛如鋼琴按鍵一般的物理按鍵，雖然顯現出了不俗的質感與科技氛圍，感官上看起來比較不錯。

傳祺GS8S搭載了自主研發的第三代2.0T GDI發動機，也是目前集團的旗艦發動機，動力相比之前有了不小的提升，最大功率185kW(248Ps)/5250rpm，峰值扭矩390N.m/1750-4000rpm，有這一個較寬闊的峰值扭矩輸出平臺。變速箱則是來自愛信的6擋手自一體，依然採用了機械式的換擋桿，並配備四驅系統。相信，2.0T動力配置完全夠用。

綜合來看，傳祺GS8S來說，定位非常明確，大空間，高配置，駕乘舒適，動力表現也能令人滿意，會是GS8車型一個補充車型，唯一缺憾就是外形設計太“另類”，而且沒有七座版，如果定價非常合適，也是一個不錯選擇。