現在的重卡多數採用氣剎，而一旦乾燥罐出現問題，失去吸收空氣中水分的作用，將會對整車制動產生很大的影響，這也是影響剎車效能的因素之一。

乾燥罐的主要功能之一是吸附氣路中的水氣，全面保護車輛的空氣及剎車系統零部件避免腐蝕和冬天或嚴寒地區管路結冰堵塞的風險。部件雖小，但作用很大，因此不能小看乾燥罐失效的問題。

觀看下圖，可直觀感受失效的乾燥罐。

這是一個使用了一年左右的乾燥罐，罐體下方已經出現漏氣現象，內部的水汽從罐體縫隙中竄出來，罐體四周都能看到。

拆下舊乾燥罐之後發現，乾燥器總成內部已存有一定量的水，出氣孔固定螺栓上也出現了一層黑油，說明乾燥罐已經失效了很長一段時間。

乾燥罐失效而駕駛員卻渾然不知，這是十分危險的。

那麼如何進行乾燥罐的日常檢查呢？

乾燥罐的日常檢查可以分三步走。首先，在外觀上很難辨別其偽劣，但乾燥器需完成“吸水-排水”兩個動作迴圈。因此可檢查系統工作是否正常工作，如排氣口下油汙嚴重，表明乾燥器分子篩已被油汙重度汙染。

其次，正常工作的乾燥器在工作時，會通過反吹罐或者儲氣筒內壓縮空氣反吹乾燥器分子篩，排出水份。這時排氣口有“噗哧”聲及水氣排出，如沒有排氣動作，應檢查乾燥器底座及限壓閥，四迴路保護閥等，必要時更換。

最後高溫也會影響乾燥罐效能，進氣溫度端檢查，可通過測溫試紙來完成，當高於65度時，乾燥器過濾效能下降甚至失效。特別是部分系列的牽引車，需加裝螺旋管等辦法達到降溫目的。當溫度達到這個溫度的時候，就會變成黑色。

乾燥罐隔多長時間更換一次才合理？

可能有的卡友從未更換過乾燥罐也沒出現過問題：但有些卡友的車卻因為乾燥罐故障影響剎車效能。

這是因為每輛車的工況都不相同，加上不同廠商的乾燥罐壽命也不相同，不能一概而論，因此在更換週期上很難給出一個統一的標準。

但這裡有一個小竅門可以判斷更換是否可以更換乾燥罐了。如下圖這個已經使用一年以後的劣質乾燥罐，從外觀來看它的底部已經出現一定程度的漏油，說明內部乾燥劑早已失效，無法充分吸收水分，讓卡車氣路中溼氣變大，出現冷凝水。

這個檢視乾燥罐是否到期的方法是從氣罐下手，利用氣罐底部的放氣閥門，來檢視氣罐底部是否潮溼，或者有水。因為閥門正好位於氣罐底部。同時水的比重較大，如果幹燥罐失效，

那麼氣路中的溼氣因為重力原因自然會積攢到氣罐底部，也就是閥門上方。如下圖這個氣罐出油非常明顯。

除了使用劣質乾燥罐，壽命較短之外，也與其經常在南方潮溼地方的工況有關，由於空氣溼度比北方更大，所以乾燥罐壽命也要比北方更短。將氣罐底部堆積的油漬或水漬放乾淨之後，換上新的乾燥罐就可以了。

在更換乾燥罐時，卡友們可儘量挑選，出氣孔細而多、結構較強的高品質乾燥罐，畢竟相比內部看不到的乾燥劑顆粒容量而言，這種辨別方法更加簡單直觀。

提前知道乾燥罐的使用壽命，可以避免以後帶來更多的經濟損失，也有利於行車安全。