國慶長假來了，又到了自駕游出行的黃金季節，但在自駕遊前後千萬不要乎視了車輛長途行駛可能存在的安全隱患。車主朋友最好還是先為愛車做個全面體檢及清潔。有些人會將車直接開去4S店進行檢測，但是“扎堆”現象不可避免且可能會花費一定的費用。為了節約時間與金錢成本，下面我們就來給大家介紹一下車主DIY就能自檢的方法。

輪胎檢查

每個輪胎面的排水槽內，也就是大家常說的凹槽內都會有磨損極限標記，這個標記的深度大約是2 mm（精確值為1.6 mm），一般經過長途行駛後，我們可以先目視檢查一下磨損標記，看看四條輪胎是否達到極限磨損。輪胎的磨損指示不僅是輪胎安全行駛的保證，而且還可作為檢查輪胎是否正常磨損的依據。如果四條輪胎的花紋和磨損標記都沒有問題，而且行駛起來也沒有跑偏或異常抖動，那麼您就可以繼續放心地使用。如果輪胎的胎面有裂紋或者扎傷，側壁有鼓包的現象，甚至是輪胎過度磨損，都需要更換新的輪胎。輪胎除了要檢查外觀是否有損傷以外，還要檢查輪胎的胎壓，保證四條輪胎胎壓與廠商的胎壓標識相同。

油液檢查

出行前後，車主要利用機油油尺檢查機油油位，同時可根據行駛的里程數決定是否更換機油。車輛的其他油液也需要一起檢查，視情況進行補充或者更換，比如制動液、轉向助力液、發動機冷卻液、玻璃水等。

制動系統檢查

長時間高速行車、山路的頻繁制動及高溫環境下使用，都是對制動片的考驗，所以自駕經常跑山路的車主們一定要檢查制動系統。檢查一下制動時是否存在異響，同時保證制動片的薄厚程度不低於2 mm，再感覺一下制動力是否充足，制動踏板的行程有無明顯增加。如果制動時車身和方向盤劇烈抖動，則必須更換制動盤，制動盤和制動片磨損嚴重或者有劃痕的話都需要及時更換。

散熱系統檢查

長途行駛後一些樹葉、灰塵、雜物等很容易附著在散熱系統或發動機艙蓋的排水孔位置，如果不及時清理這些汙物會讓散熱系統的工作效率下降，引發機械故障。所以，長途行駛後除了正常的洗車外，還要關注一下這些部位，以保證車輛的最佳工況。

底盤檢查

車輛高速飛馳在路面上時，一些小石子會飛濺起來擊中底盤，有時候可能會擊中一些管路造成油液洩漏，或排氣管的爆裂，對車輛的安全造成隱患。因此我們要對愛車的底盤進行檢查，特別是要檢查零部件是否存在漏油，例如轉向助力泵、變速器、發動機底殼等。如果長時間行駛在非鋪裝路面，或是在高速行駛時碾壓過路面上的硬物，車輛的懸架系統會受到一定的衝擊，帶來損傷，旅程結束後應仔細察看懸架及減振器部分是否有滲油或扭曲變形的現象，發現問題應及時修復或更換。

清理雜物

結伴出遊，車裡和行李廂裡應該都放置了不少東西，拿拿取取的肯定會一片狼藉。等假期結束後我們要恢復到規律的工作生活中，也應該讓行李廂內變得井井有條。將車內和行李廂內的物品歸位，確保三角警示牌、備用輪胎、隨車維修工具和滅火器等必備品一定要放在容易找到的位置。