還記得在2016年展出的萬事得RX-Vision概念車嗎？它曾被認為是全新RX-7跑車效果圖，驚豔全場。近日，三菱的設計師Maximilan Schneider又給外媒透露了關於此概念車的大量資訊。

萬事得RX-Vision概念車

訊息顯示，一輛名為萬事得RX-10 Vision Longtail的新世代概念超跑或將在未來登場，而這輛超跑其實是由Maximilan Schneider設計，採用轉子渦輪發動機+雙電機混合動力系統，綜合輸出功率可達1030匹馬力！或將成為萬事得品牌Hypercar！此次的訊息可說是非常值得期待啊！

可能有網友對Hypercar有些陌生，Hypercar與Supercar有什麼區別？字面上都可以籠統地稱為超跑，但是細究的話，還是有些差別的。段位上，Hypercar要比Supercar高一個等級。

Hypercar一般是指價格更貴、效能更強、手工製造、全球限量，極速能超過400km/h的終極跑車。像是柯尼塞格、布加迪、帕加尼等，就屬於Hypercar。而產量相對較高，極速在300-399km/h的超級跑車稱為Supercar，藍寶堅尼、法拉利、保時捷等品牌下的大部分車型都是Supercar。

可見，Hypercar的車速是相當的高。而今天的主角萬事得RX-10 Vision Longtail的動力系統也將成為最大的亮點。它將搭載一臺2.3L排量的渦輪三轉子發動機，中置發動機佈局，前軸由兩臺電動機作為輔助，以達到降低排放提升動力之目的。

根據Maximilan Schneider的透露，單是那臺2.3L排量的渦輪三轉子發動機就可輸出780匹馬力，而另外兩臺電動機能輸出250匹馬力，所以萬事得RX-10 Vision Longtail的綜合輸出功率可達1030匹馬力！在如此強大的動力系統推動下，萬事得RX-10 Vision Longtail的百公里加速只需2.5秒，最高時速可達427km/h，是一輛真正的Hypercar。

至於外觀設計部分，從Carscoops所提供的概念車效果圖來看，萬事得RX-10 Vision Longtail採用了一個科技感十足的設計理念，Vision Longtail顧名思義就是長尾，最吸引人的是後半部分。

其設計理念和麥拿侖F1 GTR Longtail 25R相近，都是為了追求更極端的速度和出色的空氣動力學效能方面的表現。

麥拿侖F1 GTR Longtail 25R

雖然整體的設計非常科幻，但我們還是依然可以看到KODO魂動的一些設計被保留。扁平化的車身設計顯得非常低趴，前臉的進氣格柵依然採用家族式設計風格，兩側的輪拱凸起，LED大燈加持，環形的擋風玻璃猶如戰鬥機的座艙，戰鬥力爆棚！

是不是感覺萬事得RX-10 Vision真的十分厲害？未來它將能滿足量產需求合法上路，也能征戰勒芒賽事。

都說萬事得造車賺錢是為了玩轉子，萬事得對轉子發動機的執著是大家有目共睹的，只不過今天這裡聊得萬事得RX-10 Vision都是外媒的小道訊息，並非官方釋出。至於以後是否會生產，何時才會登場，我們只能翹首以待！