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賓士smart作為一款經典小車,雖然價格不便宜,但因為車身嬌小在城市駕駛十分靈活,所以一直很受消費者喜愛,再加上背靠賓士品牌,在格調上也很高,不管大小總算是個豪華車型。但作為一般的工薪階層來說,賓士smart無疑是價效比極低的一款車,即便是買一輛城市代步車,smart絕對不是最佳選擇。如果想買一輛城市代步車的話,不妨看看長安剛剛上市的一款小型車,造型堪比賓士smart,配S級內飾僅6.98萬,關鍵還質保10年30萬公里。

這款車就是長安奔奔E-star,一款全新的小型電動車。這款車的最大亮點就是採用了長安家族全新的設計語言。首先來看車身外觀,車頭中網的設計與同樣剛剛上市長安UNI-T極為相似,都採用了鱗片式造型,極具科幻感和運動感。兩側的大燈造型很新穎,倒角形狀的LED日行燈將大燈包圍起來,並且大燈的內側是三顆LED轉向燈設計,整個大燈看起來既呆萌又時尚,並且新車的大燈還是全系LED。

來到車身側面,可以明顯的看出,奔奔E-sta的造型和奔奔EV很相似,的確是這樣的,因為新車就是奔奔EV的升級版本,不僅外觀顏值更高了,最為關鍵的是配置及內飾也有了更好的表現,這一點下面去講。先說這款車的車身尺寸,長寬高分別為3770*1650*1570mm,軸距為2410mm,車身很小巧並且2410mm的軸距作為家用雖然有些擁擠,但好在夠用。重點是這樣的尺寸在城市駕駛夠靈活,停車十分方便。

進入車內才是奔奔E-star的最大亮點。首先雙聯屏的設計幾乎與賓士s級如出一轍,不管是大小還是造型設計,兩者都很相似,除此之外,它還配有旋鈕式換擋及觸控式中控按鍵,可以說整個內飾滿滿的科技感。在內飾的設計和用料方面也都很不錯,一臺7萬級的小車,內飾氛圍營造的卻相當有高階感,並且輔以不同色彩的線條使得內飾很有活力,相信很多女性朋友對奔奔E-star的內飾基本沒有抵抗力。

作為一款電動車,並且還是小型電動車,續航里程及後期電池組的使用成本都是很關鍵的,前者決定了它的實用性,而後者決定了它的使用經濟性,好在這兩點奔奔E-star做得都不錯。其標準續航里程為301KM,作為日常的城市代步完全夠用,並且快充可在30分鐘內將電量從30%充至80%,也可以應對中遠端的需求。最為關鍵的是長安為電芯提供了10年30萬公里的終身質保,且還有3年4.4.折的回購政策,解決了消費者後期使用的後顧之憂。價格方面為6.98-7.48萬,價效比也很高,是一款不錯的城市代步車!

最新評論
  • 1 #

    電動車完全不考慮啊,我還以為是奔奔又出新款了

  • 2 #

    一臺兩三萬的車加個電瓶就變成六七萬,也就是說電瓶就管一臺3萬的的奔奔車

  • 3 #

    代步車配置不需要豪華,實用性適當就行,價格5萬以內不行嗎?

  • 4 #

    造一款顏值高的a0級小車很難嗎?

  • 5 #

    電動汽車大品牌賣十幾萬二十幾萬,最多就值10萬。小品牌賣七八萬的,最多兩三萬。電動汽車沒多大成本和技術。就跟電動單車裝個蓋,加點功能。

  • 6 #

    搞電動車騙了國家多少補貼,你看街上有幾量電動車

  • 7 #

    前臉實在難看,就怕別人不知道是輛電車

  • 8 #

    電動車不用考慮了,不去買個二手smart

  • 9 #

    又一款朱儒車誕生了。這是專為兒童駕駛準備的嗎?

  • 10 #

    老年代步車有什麼區別

  • 11 #

    經濟形勢不好,小車市場的春天來了,可惜不是燃油版

  • 12 #

    能不能出個CVT國六的燃油車

  • 13 #

    你說就多少年的流水線了,還用?絕對不買,出個新款難嗎?

  • 14 #

    為啥不出燃油版呢!!!

  • 15 #

    必定走共享汽車路線!

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