現款瑞虎8成為奇瑞旗下銷量最好的一臺旗艦SUV，正如陳安寧所說的那樣，瑞虎8一定是不會讓奇瑞失望，很明顯瑞虎8以更大的尺寸戰勝了同級別多款車型，同時也戰勝自家的瑞虎7成為最熱銷的產品，在去年的總銷量中，累計銷量達到了116494輛，全年每月平均銷量約為9707輛，是中國產中型SUV中，銷量最突出的一款SUV。

而對於瑞虎8這款中型SUV，銷量之所以這麼突出，除了自身價格定位低之外，比如外觀、內飾、動力，都有著不錯的表現。然而，隨著一些合資SUV、中國產SUV的換代改款越來越多，所以瑞虎8同樣也迎來了首次換代改款。現在全新瑞虎8偽裝車亮相！外觀更大氣，內飾更豪華，動力更強勁。那麼經過改款的瑞虎8，到底有何變化呢？接下來就讓我們一起來探個究竟。

全新瑞虎8偽裝車，是在汽車停車場拍攝的。通過圖中可以看到，雖然全新瑞虎8的前臉被厚厚的偽裝蓋住，但是依舊能夠通過偽裝，感受到外觀上的變化。其中前臉的大燈不再是現款的“虎爪”式造型，而是“鷹眼”式造型，並且更加修長大氣。

發動機蓋的面積和造型也作出了變化，變得更加有力量感。相比全新瑞虎8的前臉而言，車身上的偽裝要少很多，所以能夠清晰地看到整個車身的大部分輪廓。通過偽裝車可以看到，全新瑞虎8的車身造型，大體輪廓跟現款有些類似，其中相似地方，分別有行李支架、車窗周圍鍍鉻飾條裝飾、車門把手、車身前後腰線、輪眉造型、車門鍍鉻裝飾板。

而不同地方，主要是輪眉的輪廓造型，採用雙層衝壓式設計，顯得扁平化更加突出，豪華感同樣也更加突出。還有車門的造型，同樣加入了扁平化設計，所以整個車身輪廓顯得修身硬朗大氣。雖然說輪圈的造型也變了，不過由於目前還是偽裝車，所以輪圈並能作為最後的設計，故而可以忽略不計。

至於車身尺寸，目前並沒有關於全新瑞虎8的車身尺寸和軸距，但可以參考現款的長寬高，分別為4700毫米、1860毫米、1746毫米，軸距則為2710毫米，採用5座和7座佈局。

相對於前臉以及車身的變化來說，全新瑞虎8偽裝車在尾部上的變化更大。尾燈不再是現款的貫穿式尾燈風格，不過也有可能會在尾燈內側，採用飾板進行相連，這種設計同樣能夠帶來貫穿式效果。雙排氣管的造型比現款的雙排氣管看上去檔次高了不少，同時位置也往下探， 更符合作為中型SUV的定位，整體相比現款來說，外觀變得更加大氣。

然而最最不可思議的設計，其實是在內飾方面。因為通過此次拍攝的全新瑞虎8偽裝車，我看到了全新內飾語言設計。變化最大的是儀表盤和中控顯示屏，採用的是連體懸浮式手法設計，比現款的儀表盤和中控顯示屏，整體內飾變得更加豪華。檔把造型，以及檔把周圍的輪廓，其實跟現款的尊貴型類似，整體檔次還是很高。而細節上，檔把上方的鍍鉻按鍵裝飾，比現款更大，質感也更加突出。方向盤為三幅式多功能方向盤，其他部分也沒有特別明顯的變化，總體看上去比較年輕時尚。

動力上也是此次瑞虎8改款的重要改變，除了依舊保持原有的F4J16的1.6T渦輪增壓缸內直噴發動機，匹配7速雙離合自動變速箱之外，全新瑞虎8還將會換裝1.5T+48伏輕混動力輸出。也就是說，現款瑞虎8所搭載的1.5T發動機，將會被1.5T+48伏輕混動力取代，從而使動力變更強勁。

很明顯全新瑞虎8將會以全新的姿態面向消費者，這不得不讓人說瑞虎8真的很強，而這些改變是建立在奇瑞還算不錯的技術積累之下。據悉，新車將於今年第四季度正式上市。

但關於瑞虎8仍然需要思考一點，全新瑞虎8定價以及市場仍然需要謹慎定位，目前瑞虎7因為瑞虎8的出現而邊緣化嚴重，在星途上市前後瑞虎8還會受到星途的擠壓，奇瑞產品線混亂一直問題較多，但如果單獨把車型拿出來分析你會發現每一臺奇瑞SUV其實都不差。對此大家怎麼看？歡迎留言討論。