一提到硬派皮卡車，很多人都比較嚮往，因為在我們的印象中，硬派皮卡通常是這個樣子的。

這些匹皮卡對於我們來說並不僅僅是皮卡，更是一種野性的象徵，不過今天小編為大家介紹的皮卡車和它們有些不同。它是一款電動皮卡車，雖然很硬派但是隻賣2萬元！

開雲Pickman是它的名字，漢語翻譯就是開雲挑戰者，這個名字可以說非常貼切了，不過開雲Pickman挑戰的不是其他硬派皮卡，它挑戰的是人們對硬派皮卡車的認知。

開雲Pickman的外觀足夠硬派，線條全部是直來直去，車燈也非常方正，帶上迷彩裝飾，頗有一些二戰JEEP穿越的感覺。不過它後車鬥還是暴露了它的屬性，它是一臺偏重貨運的電動車。

開雲Pickman側面線條几乎沒有弧度可言，車身設計彷彿是設計師用直尺畫出來的。開雲Pickman側面最大的亮點來自車門，沒有車玻璃就不說了，車門更是由幾根鐵管組成。這樣看似弱不禁風的設計，讓小編毫無安全感，開這款車你根本沒有辦法倚靠車門，稍有不慎車門就整個掉下去的風險。

開雲Pickman車後部是一個空間巨大的載貨鬥，對於一臺皮卡車來說，載貨才是它的使命。開雲汽車自己都說了，開雲Pickman目標是三四線鄉村，這也意味著開雲Pickman要和農民伯伯一起下地幹活，還要拉很多很重的農作物，沒有一個能裝的斗子怎麼可以。

除了載貨下地幹活之外，開雲Pickman還兼具拉風功能，敞篷版車型和三蹦子有些類似，但是顯然三蹦子沒有四個輪子，也沒有開雲Pickman那麼平穩。不過小編覺得買開雲Pickman還是的買帶頂的，要不然就好像買了一臺玩具童車。

開雲Pickman整體尺寸為3245/1320/1460mm，軸距則只有2078mm，不過開雲Pickman只有兩座版，因此軸距數值對它來說意義不大。除了尺寸較小外，開雲Pickman的塗裝也很讓人摸不著頭腦，尤其是這種黃色條紋圖飾，看上去就好像小朋友的玩具，給硬派皮卡這個名號增加了一絲趣味。

開雲Pickman的內飾設計非常簡潔，除了方向盤之外，就剩下一塊電子錶一樣的儀表盤。作為一款售價只有2萬的電動汽車，內飾用料基本不用考慮，硬塑料支撐下來整個內飾。

小編在開雲Pickman的中控臺（如果可以稱之為的話）上找到了這些按鈕，這款車的設計師很貼心為車主標出車燈、轉向、雙閃以及雨刷器。只不過控制這些功能的開關都不是摁鍵，而是用了撥片代替。

四個控制開關隔壁就是開雲Pickman的變速箱，前進停止後退很貼心的便在了撥片上面。只不過這款撥片也談不上什麼質感，看上去彷彿兒童電動汽車的控制鈕，成本省到這種程度小編也是醉了。

我們再來看看開雲Pickman鄉村愛情風的座椅，座椅靠背有些直啊，也不是運動座椅，根本沒有包裹感啊~好了閒扯就到這裡，這是一款三蹦子風的座椅，和汽車基本沒啥關係。

吐槽了這麼多開雲Pickman的缺點，在通過性這一項上，開雲Pickman可以說是真正的越野皮卡車，上圖的這些內容，真正詮釋了這款車型上山下河的恐怖能力。

不過懂車的人都知道，一款電動汽車最重要的指標不是通過性，而是續航里程和動力表現，那麼在這兩項上，開雲Pickman表現的怎麼樣呢？

按照開雲官方給出的資料來看，開雲Pickman續航里程達到120KM，滿載里程也有100KM，這麼說來開雲Pickman的里程半徑最小有50KM。如果是大城市代步的話，這個行駛半徑可能還出不了城，但是如果是田間地頭使用的話，從自己門口到自己田地怎麼也比這個距離近。

不過即便開雲Pickman，在售價和通過性上有這麼多優點。但如果它想進入田間地頭，還是有兩個問題無法迴避。第一個問題就是它的動力夠不夠衝，畢竟開雲Pickman的競品是三蹦子和小輕卡，這些車都是柴油車，它們的動力都比較足，走鄉村爛路如履平地。開雲Pickman是一款電動車，電動車扭矩是弱點。

第二個問題，農民兄弟用開雲Pickman，維護電動車的成本他們能否承受？要知道三蹦子和拖拉機幾乎不用怎麼維護，它們也皮實耐造，反觀開雲Pickman，它看上去很單薄的外表，能否適應鄉村多變的環境？這也是一個問題。

所以到最後，它會不會成為一個大玩具，而不是一款真正實用的汽車呢？這是開雲需要考慮的。