奧迪旗下首款純電動SUV——奧迪e-tron已經開始了預售，預售價格為70萬元起。目前預售的是進口版車型，中國產版奧迪e-tron預計2020年上市。

奧迪e-tron共有55 quattro時尚型、55 quattro技術型、55 quattro專享型、全球限量版四個版本，預售價分別是70萬元、77萬元、83萬元、82.68萬元。詳細如下：

定位：純電動中大型SUV

尺寸：4901*1935*1628mm，軸距達2928mm

充電時間：快充0-80%需要40min

NEDC續航：470km

從外觀上來看，奧迪e-tron採用了奧迪家族全新的設計理念，六邊形進氣格柵，搭配狹長的大燈組，整體外觀比當紅的奧迪Q5L更加犀利。

不少人認為，奧迪e-tron的推出，將直接對標特斯拉Model X。從空間上來看，奧迪e-tron的長寬高是4901*1935*1628mm，軸距是2928mm，相位元斯拉Model X更小。

而新車側面的線條流暢，配以黑色的外包圍，層次感十足。據悉，車側還配有電子外後視鏡，但此項配置不會出現在國內的車型中；車尾部則採用貫穿式尾燈設計，整體運動感十足。

內飾方面，此前筆者在車展上曾體驗過，e-tron整體設計風格類似奧迪A8，保持了奧迪的一貫高水準。虛擬座艙設計，配以12.3英寸全液晶儀表+10.1/8.6英寸上下中控屏的佈局，科技感極強。

不過，儘管奧迪e-tron也配有自適應遠近光大燈、四溫區空調等舒適性常規配置，也有自適應巡航系統、車道保持、緊急制動、防碰撞預警等輔助駕駛功能，但與特斯拉ModelX有一定的差距。

動力上，奧迪e-tron採用雙電機四驅的驅動形式，最大輸出功率313kW，0-100km/h的加速時間是5.7秒，時速最高可以達到200km/h，NEDC續航是470km。

據悉，奧迪e-tron基於MLP平臺打造，配備了奧迪純電動quattro四驅系統，未來將誕生更多配備該電動四驅系統的全新電動SUV產品家族。

至於充電方面，奧迪e-tron支援11kW 和 22kW 的交流慢充，充電時間分別是8.5小時和4.5小時。但採用150kW的大功率充電，充到80%的電量則需要30分鐘。

總體來看，作為奧迪的首款純電動SUV，奧迪e-tron依然是傳統汽車的味道，而其外觀、內飾、配置等等也與特斯拉ModelX有一定差距。

就拿最為重要的續航及充電效率來說，特斯拉ModelX的NEDC續航里程達到了575km，而奧迪e-tron僅有470km。

同時，雖然奧迪e-tron宣稱最大充電功率達到150kW，但這個成績只能在特定的充電樁實現，在國家電網120kW充電樁充電，充電功率維持在50kW左右，從30%充至80%約用時1小時20分鐘；相比之下，特斯拉Model X充電功率大部分時間都可以保持在110kW左右，從30%充至80%約用時50分鐘。

不過，雖然特斯拉ModelX在空間、效能、續航、充電效率等更勝一籌，但是經過實測，奧迪e-tron的駕乘質感、懸架濾震等更具優勢，畢竟奧迪是百年豪華車品牌，沉澱了強大的造車技術和造車工藝。同時奧迪e-tron的價格也更具優勢。

寫在最後：

無疑，無論是奧迪e-tron，還是特斯拉Model X，都有其各自獨樹一幟的優勢。

當然，除了奧迪e-tron、特斯拉Model X外，未來豪華電動車市場也會有更多的選擇。例如賓士EQC、BMWiX3等等也會陸續進入中國市場。 (來自 高工車評)