標準終於把508改造完美！比奧迪A6還拉風，買Accord不如等它4秒破百！標緻508相信大家都非常清楚，本身標識他就是屬於法系品牌，在之前的市場當中表現比較不錯，但是在最近這幾年發現品牌的相關車型其實都並不是特別好。不僅僅在品質方面，而且在品牌宣傳方面都顯得比較可憐一些。

今天我們就來看看全新改款的標緻508，這臺車在改款之後都有哪些比較不錯的表現？整個的外觀造型在設計上我覺得要比奧迪a6還要拉風一些。

更新換代是大勢所趨，隨著整個汽車市場不斷的變換，對於消費者的需求把控力度如果比較差的話，想要把自己的車型成為熱門車型還是比較難的。

標緻508是一款中型車，現在隨著整個汽車市場不斷的發展提升，同時對於插電式混合動力需求的車險也是比較多，他畢竟是之後整個汽車市場發展的方向。我們今天就來看一下全新標緻508，這臺車極有可能在今年10月份全球同步上市，並且已經到國內的機率也很大。相對來說他們是不可能放棄我們國內汽車市場的，畢竟耕耘了這麼長時間所欠缺的就是全新的車型以及高品質的車型。

不行方便的設計我，他整個前臉的設計風格跟海外版本的設計可以稱得上是一模一樣，非常的相似，前臉的中網進氣格柵採用了燻黑的處理，跟普通版本的車型有著很大的區別。同時在細節方面的調整也是比較多，讓這臺車的運動效能以及顏值達到了一定的頂峰，相比較於奧迪a6來說，這臺車絲毫不差。

整臺車的側身線條也比較流暢，車身的姿勢略微矮了一些，但是配合20英寸的燻黑的鋁合金輪轂，讓這臺車的運動性十足都是在車身尾部獅爪造型的尾燈也帶來較強的視覺辨識度，外觀顏值方面絲毫不會輸給BMW三系。

再來看看這臺車，他在內飾方面的表現，整體上來說是採用了戰鬥機式的設計風格，科幻氛圍設計的渲染的非常到位，10.2我英寸的觸控液晶屏以及11英寸的全液晶儀表盤的配置所帶來的科幻感非常強烈，而且在用料方面也是比較厚道，能夠讓人感受到這臺車整體的品質提升。多功能的物理按鍵在設計上也是比較有手感，操作方面也是比較的快捷。可以說在一定程度上又保證了行駛的安全感。

這臺車508 SE，在動力方面的表現並沒有老老實實延續了老款車型的動力總成，而是採用了1.6t渦輪增壓發動機，匹配雙電機組組合成插電式混合動力車型。動力效能方面的調教非常強勢，最大馬力可以達到500匹，同時還擁有著730牛米的峰值扭矩。百公里加速度成績僅僅只需要4.3秒就能夠完成，從他的這個動力資料上可以看得出來，它的動力表現已經是超越了奧迪s4可以稱得上是霸道了。