近幾年，自主品牌憑藉著出色的設計以及時尚的外觀，迅速地引領了時代的潮流，並且吸引了一大波年輕群體消費者的關注。所以越來越多的車企都開始佈局打造年輕和運動路線的車款，就比現在天喇叭哥介紹的這款長安逸動XT，號稱“自主品牌同級別最美之作”，外觀十分驚豔。

作為長安第三代產品系列的第二款車型，逸動XT採用了長安最新家族語言設計，相比上一代的產品有著巨大的變化，雖然定位是一款入門的緊湊型車，但卻擁有“鋼炮”般的氣質，加上低廉的價格，在同級別的車型中很有優勢。

從外觀上來看，新一代逸動XT的顏值堪稱10萬級最美車。尤其是張揚犀利的前臉，十分符合當下年輕消費者的審美觀，大面積的中網內部採用了多橫幅鍍鉻飾條進行點綴，銳利的頭燈的造型設計非常帥氣，配合LED日行燈很有辨識度。前包圍的設計也彰顯出更加年輕的視覺感。

車身的設計上，逸動XT從側面看起來十分修長協調，配合緊緻清晰的車身線條，運動氣息十足。雖然是一款緊湊型車，但尺寸卻完全可以媲美市場中主流的緊湊型家轎車，4505*1820*1505mm的長寬高，加上2700mm軸距，就算對標Lavida都也不算差。

尾部的設計上也比較符合福斯審美，線上條上的刻畫更加豐富，尤其是尾燈組的造型亮點十足，非常具有攻擊性，配合下方雙出鍍鉻排氣裝飾，讓人眼前一亮。

內飾的設計上，也加分不少，能夠滿足大多數年輕消費者的日常家用需求。車內大多以平直舒展的線條為主，中控屏、中控飾板以及細節飾條的配色也滿足實用性的需求。尤其是橙色飾條和平底式多功能方向盤的搭載，很有活力。

配置上，全液晶儀表盤和單色氛圍燈只有頂配車型才有配置，不過在安全配置上，逸動XT還算很有誠意，諸如主動剎車、全速自適應巡航這些功能都有配備，在同價位的車型中還是很有優勢的。

動力方面，可以說是逸動XT的一個短板，搭載了一臺1.6L發動機，最大功率128馬力，扭矩可達161N·m，配合愛信6AT變速箱。和FIT等車型相比，當然還是不差的，但要是和Lavida等同樣尺寸的車型比就有些不是一個水準了。不過值得期待的是，逸動XT未來會搭載1.4T，引數要勝過福斯1.4T，到時候就能完全配上“鋼炮”的美名了。喇叭哥點評：總的來看，在中國產品牌家轎市場中，逸動家族的表現還是非常出色的，無論是設計、配置還是空間上都毫無槽點，尤其是逸動XT更是做的非常成功，在8-10萬級的家用車市場已經無可匹敵了。希望後期能夠補足動力這個短板，讓它不再是一款看似犀利內心卻很溫柔的家用車。