6缸後驅的萬事得要來了

下一代萬事得6將搭載壓燃直列六缸發動機，並改為後驅平臺。在今年2月萬事得申請的全新專利設計上，我們就已經發現了萬事得申請了全新直列6缸發動機的設計專利，並且在其3月的財務報表上，也明確顯示出萬事得集團有過對於直6發動機的財務預算。而近日據美國Motor 1稱其內部可靠人士透露，下一代萬事得6確認換裝帶有壓燃技術的直列六缸發動機，配以48伏輕混動力系統，並更換為後驅平臺，預計新款動力總成最大馬力將達到350匹。搭載全新發動機的萬事得6預計2022年底正式上市。並且還有訊息稱，萬事得有望與豐田在直列6缸發動機專案上展開合作，雙方共同研發後，豐田方面或將其搭載在凌志IS車型上。

日產400Z渲染圖曝光

全新日產400Z渲染圖曝光，將採用無限Q60同款400匹馬力3.0T V6發動機。自從2008年日產釋出370Z以來，370Z已經整整12年沒有經歷過改款換代，其換代車型400Z渲染圖近日也正式曝光，新車將採用與無限Q60同款的3.0T V6發動機，最大輸出馬力400匹，該發動機搭載在Q60上百公里加速時間約為5秒。新款400Z為了照顧更多的效能車愛好者，除了原本的自動變速箱之外，還將推出手動變速箱版本車型。新款400Z也將更換全新日產LOGO以及其特有的Z字型LOGO，新車預計將於2021年底正式亮相。