比概念車更漂亮，二胎家庭首選，新寶駿RM-5，神車必成爆款

金九銀十，本是汽車市場的傳統旺季，但今年的旺季似乎絲毫沒有旺的意思。時至9月底，上汽通用五菱基於全新寶駿R平臺的兩款新車也陸續到店，趕在旺季到來之前上市了！今天我們就一起來看看兩款新車中的新寶駿RM-5.

RM-5概念車

在介紹新車型之前，我們先來回顧一下上汽通用五菱的全新R平臺。

上汽通用五菱寶駿於4月份啟用全新鑽石標

新寶駿的R平臺意為"Re-creation"，是新寶駿首個智享駕控電子架構搭載平臺，也是第一個充分考慮使用者需求的模組化平臺，具備智慧駕享電子架構、車型及動力可延展性強、高效模組化平臺架構三大特點。類似於福斯的MQB平臺和豐田的TANG架構。這就是說新寶駿啟用R平臺後，在技術整合、提高生產效率、節約生產成本、提升產品品質上，會更上一層樓。

對於一個全新平臺的規劃，模組化程度越高，擴充套件能力就越強。新寶駿R平臺基於前懸掛、前端模組、前艙、前地板等八大模組系統搭建，類似於"搭積木"的方式組合在一起。在此基礎上，動力系統和車身尺寸都有很大程度的"彈性空間"，可以縮短設計週期，生產出包括SUV、MPV、轎車在內的，更多高品質的車型。新寶駿的R平臺目前可以衍生出軸距2650-2850mm的多種車型，而新寶駿RS-5/RM-5/RC-6/RS-3都是基於R平臺的產物。一句話說就是：全新寶駿R平臺就是上汽通用五菱乘用化戰略升級轉型品質向上的造車平臺。

好了，我們接著說RM-5.話不多說先上實車圖。

新寶駿RM-5實車圖

如果說新寶駿RM-5實車比概念車更漂亮，很多人不相信，因為在印象中，任何品牌的概念車都設計得很漂亮，實際量產後都會讓人吐槽，“概念張曼玉，量產羅玉鳳”嘛！

但RM-5確實顛覆了我的想象，實車確實漂亮。

RM-5有些跨界的設計風格，兼具傳統MPV的實用性、轎車比例姿態和SUV的運動感

高顏值造型讓人過目不忘。

RM-5充分運用了更具親和力的產品化設計,使RM-5整體外觀看

起來更加年輕化、智慧化、科技化，時尚而富有活力

全新R平臺主打車機互聯和智慧駕駛，手機即車機，這套手機車聯網，可以讓使用者通過下載App讓自己的智慧手機變成車機系統的一部分。實現遠端對車輛進行操控，比如開啟車窗、空調等。

智慧駕駛部分，新寶駿R系列的所有自動擋車型，均可一鍵啟用L2級別的自動駕駛功能。

L2級自動駕駛輔助是多種駕駛輔助的融合，其中包括了自適應巡航、交通擁堵輔助、車道保持輔助、彎道巡航輔助以及自動制動系統等。能最大限度的降低交通事故的發生，確實是汽車人工智慧發展的趨勢。

內部空間

車內座椅可選擇5/6/7座佈局，滿員夠用，不會顯得太侷促。

後排座椅可以全平放倒，拉大件物體也是沒有問題的。

發動機

搭載全新1.5T渦輪增壓發動機，渦輪由韋尼霍爾提供在1000轉就可以介入工作，其最大功率為147馬力（108千瓦）。

總結：全新寶駿RM-5,外觀時尚動感，內部空間靈活多變，座椅佈局提供了5/6/7座可供選擇，動力部分，搭載了最新的1.5T渦輪增壓發動機，功率達到了108KW。可與合資品牌2.0自吸發動機媲美，百公里油耗只有7.3升，確實是二胎家庭買車首選車型。