車友“大飛”說：“預算39萬，糾結蔚來ES6和賓士EQC？”這是新造車勢力和豪華品牌的對決，來簡單說一下：

蔚來走的是高階路線，經過摸爬滾打，品牌慢慢做起來了。蔚來ES6大氣時尚，外觀採用X-Bar家族前臉，雙色車身、懸浮車頂、溜背式尾門。內飾運動有科技感，搭載NOMI AI助手實現智慧人機互動。車長4850mm，軸距2900mm，空間比賓士EQC大一點。ES6標配全鋁車身，混搭了碳纖維和高強度鋼構架，39萬能買到430KM效能版，最大功率400千瓦，峰值扭矩725牛米，零百提速4.7S，續航430公里。蔚來ES6的優勢在於動力、配置和服務，蔚來的換電服務不錯，針對首任車主有終身免費質保、道路救援和車聯網服務，但請注意這個服務僅限第一任車主，如果你買的是二手車，車子有過戶，這個服務就沒有了。

賓士EQC是賓士旗下首款純電動車型，和賓士GLC同平臺，外觀保留了燃油車的前臉樣式，並未進行封閉處理。採用時空之環的設計，智慧幾何光束LED大燈採用電光藍飾條點綴，尾部圓潤簡約。內飾搭載雙10.25英寸大聯屏，環抱式金屬格柵風格中控臺，一如既往的賓士豪華範兒。賓士EQC的入門價格是49.98萬， 我採訪了4S店，目前有4-6萬的優惠，39萬買不到，還要加不少。入門級最大功率210千瓦，續航415公里，零百提速6.9S，它的動力、續航、配置都要弱一些。賓士EQC的優勢在於品牌、豪華的內飾、靜謐性做得不錯。

音訊裡還推薦了寶馬IX3，官降7萬後價格39.99萬和43.99萬，比賓士EQC便宜不少。寶馬IX3基於寶馬X3打造的後驅車，外觀沒有大的改動，對雙腎進氣格柵進行了封閉處理，並增添了藍色點綴。寶馬iX3是首款搭載寶馬第五代電驅系統的車型，最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛米，零百提速6.8秒，動力和EQC差不多。續航500KM，超過EQC，但和新造車勢力相比，還是有差距，蔚來ES6 能達到610km的續航。