看到別克GL8在國內的MPV市場風光無限,福斯自然不會無動於衷。在去年廣州車展上,福斯首發了其旗下首款MPV車型——Viloran,該車車身超過5.3米,軸距約為3.2米,採用2+2+3的七座佈局。新車上市後將會和別克GL8、本田ODYSSEY等車型形成競爭關係。
日前,我們於網路渠道了解到,福斯Viloran(中文名或為“巍昂”),並將於4月17日開啟預訂。
外觀方面一向為福斯品牌的強項,新車也不例外。採用了福斯家族化前臉,不過進氣格柵尺寸更大,中網採用6根鍍鉻條,並同大燈有機融合,塑造出不錯的寬體效果。
前翼子板處,Viloran展車配有FLAGSHIP標識,代表了旗艦車型的特殊身份。Viloran的側窗尺寸同樣很大,商務氣息濃厚,頗具高階感。
車身尺寸也是新車一個不小的亮點,據福斯官方透露,Viloran的車長將超過5300mm(具體數字未公佈),同時該車還將擁有約3180mm的軸距尺寸。作為對比,別克GL8車長5256mm,軸距3088mm。
內部配置方面,表示,該車內部將採用2+2+3的七座佈局,同時也將著重體現第二排座椅的豪華感與舒適性。而且新車還配有雙側電動側滑門,這一點相比GL8厚道了不少。
動力上,新車或將搭載EA888系列2.0T渦輪增壓發動機,最大功率163kW,最大扭矩350N.m,或將匹配7速雙離合變速器。未來還有望推出2.0T低功率、PHEV等版本車型。
售價方面,目前還沒有更多資訊。不過參考Viloran的車型定位來看,新車上市後的起售價格預計會超過30萬元。屆時,新車的到來,還有望終結別克GL8在國內MPV市場躺賺的局面。
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低於30萬肯定爆。別克就被幹反了
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洗洗睡吧,目前mpv市場,gl8,ODYSSEY,ELYSION,都是主流,但是銷量除了gl8都不怎麼好。塞納也準備中國產化,國內對mpv市場需求沒那麼高
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看到福斯就想到了A柱
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35萬頂配才有戲,23萬起價
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今年的一切大額折舊資產不宜出手,車最為典型
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這個車要是價格高於,ODYSSEY和ELYSION ,它就危險了,
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空間是大了,門拉開這張圖看起來也是個薄皮大餡兒的貨,單薄的很,這安全性比其他MPV來說估計也好不到哪裡去。
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Passat的事兒講清楚了嗎
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看著像十年前的ODYSSEY
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如果三十多萬那就不如去買塞納。
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碰撞合格嗎,不會是又一個拿國民生命開玩笑的爛車吧
只要價格親民,配置不減,一定威昂