通用雪佛蘭開拓者正式上市,售價區間為25.99萬-32.99萬,作為雪佛蘭在國內的旗艦SUV,新車將提供RS版、Redline尚·紅版及標準版三種可選外觀,滿足不同消費需求,搭載2.0T+9AT的動力組合以及具備豐富的基礎配置。
中國產開拓者在外觀方面可以說與海外版整體風格一致,提供RS和Redline兩個外觀設計,在尺寸方面則比海外版略有增加,長寬高分別為4999/1953/1732mm,軸距達到了2863mm,但是在座椅佈局方面,區別於海外僅有的五座版佈局,中國產版會主推七座車型。
內飾提供Redline尚·紅系列與RS系列兩種風格, Redline尚·紅系列內飾時尚動感,車內座椅及內飾多處採用紅色縫線進行裝飾,RS系列內飾更顯運動效能,除了遍佈車內多處的紅色縫線外,還將空調出風口塗裝成紅色並且加入RS專屬徽標。
·細節方面也融入了諸多人性化的科技配置,雙炮筒儀表盤配以8英寸液晶顯示屏組合同時搭配紅色指標極具戰鬥氣息,10英寸中控大屏採用懸浮式設計,配合合理的螢幕傾角能有效避免Sunny直射干擾,為內建全新MyLink+智慧車載互聯絡統,並支援Carplay手機互聯功能。
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座椅佈局方面採用了2+3+2的座椅佈局設計,前排座椅供加熱與通風功能並擁有十向電動調節,開拓者還為第二排乘客提供了領先同級的腿部空間,同時座椅前後滑動距離增加至25cm,在方便第三排乘客進出的同時,更為二、三排乘客帶來靈活且充足的腿部空間。
·發動機方面,搭載了第八代Ecotec 2.0T變缸直噴渦輪增壓發動機,採用了Tripower三段式智慧變缸技術,該機器可以根據工況實時調整氣門升程,在四缸和兩缸模式間自如切換,該款發動機還採用了DVVT雙可變氣門正時系統和無級可變排量機油泵等技術,最大功率為174kW/5000rpm,最大扭矩是350N·m/1500-4000rpm。
·變速箱方面,匹配的是通用自產的9速手自一體變速箱,該變速箱擁有更寬的速比範圍與更細密的擋位分佈,換擋平順舒適,行駛至95km/h即可切入9擋,加上自動啟停功能的加持,百公里綜合油耗低至7.4L。雪佛蘭為這套動力總成提供了8年或16萬公里的質保服務。
最後公佈下具體價格:
650T 7座 型 版 25.99萬元
650T 7座 威 版 27.99萬元
650T Redline 7座 霆 版 28.99萬元
650T RS 四驅 7座 悍 版 30.99萬元
650T RS Twin-Clutch 四驅 7座 擎 版 32.99萬元
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我想問一哈子:一年後能優惠幾個錢啊
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入門高了五萬,註定涼涼。。。。。。。
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品牌不如豐田,價格貴於HIGHLANDER,怎麼賣。後期降5萬妥妥的。
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應該五座,七座都有自由選擇
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這貨中國特供拉長屯炮版 與美版五座 簡直沒法比 這價格估計月銷三千一大關
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價格的確定高了,新車剛剛推出就應該價格再低3萬,一年後再降2萬,這樣才能賣的好。就現在的定價肯定死翹翹。
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這價格的頂配我加幾萬買xt6不香嗎?差別絕對不止幾萬
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這個價錢可以買圖昂了
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22至28萬才有希望和HIGHLANDER競爭。
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大氣,就是沒錢買汽油
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價格虛高必涼無疑。
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二個月後會優惠三到五萬的,不要著急買。最後會差不多與現在的Equinox價格持平。
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等他個半年就降價了
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六座也檔把換一下,20來萬就來一輛。
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決定生孩子前我打算以後換HIGHLANDER,媳婦懷孕後覺得換個Accord之類的夠用了,生完孩子一看是龍鳳胎心想我開了5年的Bora能不能再戰15年。